Nelikon laatikko ujeltaa.

[Racehard]

Auto nelikko cossu.
Kun auto on käynnissä ja vapaalla niin kuuluu lootasta ujellus..
Mutta kun painaa kytkimen pohjaan niin ääni loppuu. Eli oisko lootasta kytkin akselin laakeri paskana??

[sprint]

Tai kytkimen painelaakeri.

[rstbeast]

Voipi myös olla jakolaatikko?

[PasiZ]

Auto nelikko cossu.
Kun auto on käynnissä ja vapaalla niin kuuluu lootasta ujellus..
Mutta kun painaa kytkimen pohjaan niin ääni loppuu. Eli oisko lootasta kytkin akselin laakeri paskana??

Vetoakselia eli kytkinakselia veikaten, koska vapaalla ei jakolaatikko pyöri (jos yo. viestin kirjoittaneella pyörii niin tuu näyttään, vika on paha). Jos ajatellaan niin painelaakeri alkaa ääntää toisinpäin, eli kun se lähtee pyörimään...

[Racehard]

Ajattelin sttä tuskin se painelaakeri on ku senhän pitäs vonkua sillon ku kytkin painetaan pohjaan. En oo vielä kontannu auton alla et pyöriikö jakolaatikko vai ei. pitää huomenna ottaa selvää. onko viskossa sitten jotain vikaa jos jakolaatikko pyörii vapaalla??

[Hesus]

Ajattelin sttä tuskin se painelaakeri on ku senhän pitäs vonkua sillon ku kytkin painetaan pohjaan. En oo vielä kontannu auton alla et pyöriikö jakolaatikko vai ei. pitää huomenna ottaa selvää. onko viskossa sitten jotain vikaa jos jakolaatikko pyörii vapaalla??

ei se välttämättä vongu,se voi myös rohista..

[Racehard]

Ajattelin sttä tuskin se painelaakeri on ku senhän pitäs vonkua sillon ku kytkin painetaan pohjaan. En oo vielä kontannu auton alla et pyöriikö jakolaatikko vai ei. pitää huomenna ottaa selvää. onko viskossa sitten jotain vikaa jos jakolaatikko pyörii vapaalla??

ei se välttämättä vongu,se voi myös rohista..

Ei ainakaan kuulu rohinaa.

[PowerUp]

Pahasti kyllä kuulostaa kytkinakselin laakerilta.. Jos ei sittenkytkimen säädöissä/säätimessä ole jotakin häikkää, että painattaisi painelaakeria.. Jota tosin epäilen vahvasti

[cosworthman]

Villi veikkaus et olis kytkinakselin ja pääakselin välinen neulalaakeri, jos pitää ilosta kirskuntaa paikallaan käynnissä ja ajossa kaikilla muilla vaihteilla paitsi nelosella..heikko lenkki MTseiskavitosissa

[cosfordson]

Samallainen ongelma on täälläkin päin,eli kun auto käy paikallaan niin laatikko ujeltaa mut ku painaa kytkintä ni jo hiljenee. Pahinta vaan on se et laatikko oli remontis ton vian takia,mut eipä vaan auttanu. Remontin yhteydessä vaihdettiin myös kampiakselin päässä oleva neulalaakeri sekä painelaakeri.Oliskohan aihetta antaa laatikkorempparille palautetta... Laatikkoon vaihdettiin pääakselin laakeri, 2kpl ryhmäpyörän laakereita, kytkinakselin laakeri+pääakselin laakeri. Lisää tietoa, kun oon jutellu remppaajan kanssa, ehkä jo huomenna.

[cossy]

sama vika on täällä ja kytkin remppa tehty toissa kesänä ja uusittu samalla kytkinakselin laakeri+pääakselin laakeri. Eipä poistunu ääni ja pahentunu on pikku hiljaa.

[jjs]

Myös nimim. cossu 44 jakaa kohtalonne.

[Racehard]

Minkähän lainen jobi tuo laatikon irroittaminen on?? Onko mitään erityistä huomioon otettavaa irrotuksessa??

[Markki]

samanlaista ääntä pitää myös mun apinakeinu...

[Turbo_IS]

Minkähän lainen jobi tuo laatikon irroittaminen on?? Onko mitään erityistä huomioon otettavaa irrotuksessa??

V-mäinen kuten kaikki vastaava 4wd:ssä.
Putki pois, kardaanit pois, kepin ympäriltä tavarat pois, startti pois, kytkinvaijeri irti ja kehän pultit sekä kannatinpalkki irti. Eiköhän noiden jälkeen irtoa.

Tuntuu olevan vähän tyyppivika toi vinkuminen. Mun rempattu laatikko pitää pientä ääntä myös. Sama juttu edellisellä laatikolla. On uusittu neulalaakeri ja painelaakeri. Vanhatkin oli ihan kunnossa.

[pau]

no mulla ei vingu ( vielä ). mutta tyhjäkäynnillä kylmällä koneella kun kierrokset on matalalla ja käy vähän raskaasti ( kun se tyhmäkäyntivena jumittelee ) niin askista kuuluu kolkotusta, sellaista kloklokloklok. häviää kun nostaa kierroksia tonnin päälle tai painaa kytkintä. mikähän tämä vika sitten on ?

p.

[Cosesc]

Kytkinakselin laakeri sökö, ujellus ei lopu rempankaan jälkeen koska hammaspinnat (kytkinakseli/ ryhmäpyörä) ovat kuluneet vanhan sökön laakerin takia.

[cosfordson]

Kytkinakselin laakeri sökö, ujellus ei lopu rempankaan jälkeen koska hammaspinnat (kytkinakseli/ ryhmäpyörä) ovat kuluneet vanhan sökön laakerin takia.

Kuinkahan nopeasti hammaspinnat mahtavat mennä vitux,koska vinkunan alkamisen jälkeen kilometrejä tuli alle 500 ja ajo oli rauhallista. Eipä ollut laatikkoremontin tekijälläkään tietoa kyseisen ongelman ratkaisusta,ainakaan vielä. Tutkinta jatkuu ongelman selvittämiseksi ensin ilman laatikon pois ottoa,mutta jois ei ratkee niin sitten tod. näköisesti laatikko pois ja purkuun

[Racehard]

Voiskohan tuon neula laakerin tilalle sovittaa jonkun muunlaisen laakerin?? Joka ois kestävempi.. En ole koskaan seiska vitosta levällään nähnyt niin vaikee sanoa.. tää nyt on ihan ajatus pohjalla vielä. Kohdistuuko tuohon laakeriin minkälaisia voimia?? muutako tuo pyöriminen??

[Cosesc]

Kytkinakselin laakeri on kuulalaakeri.

[Racehard]

Kytkinakselin laakeri on kuulalaakeri.

OK! Menin sekasin ku tuossa oli joku maininta neulalaakerista. Pystyykö tuota ryhmäpyörää/akselia koneistaan tasaiseksi?? Vai pitääkö akseli ja ryhmäpyörä uusia jos on kuluneet.. Mitäkähän ainetta nuo on?? Jos ottas tekis noi ite..

[Cosesc]

Uusiksi vain ryhmäpyörä ja kytkinakseli. Kytkinakselin silmälaakeri on neulalaakeri.