pikku neuvoja viritykseen

[Rahtinalle]

ohc ruiskun imusarja on röpönen tai paremminkin vaan karhee sisäpuolelta..

kannattaako se hioa sileäksi/kiiltäväksi??

[qreippi]

ohc ruiskun imusarja on röpönen tai paremminkin vaan karhee sisäpuolelta..

kannattaako se hioa sileäksi/kiiltäväksi??

Kiillottaa ei kannata, siistiä kannattaa!

Kanavat kun kiilloittamaan menee, niin virtaus määrä kasvaa, mutta tehot ja taloudellisuus tippuvat.

[J]

Seos alkaa pisaroimaan jos kiilloitat imusarjan.

[sierra friikki]

tästä asiasta voi olla kahta mieltä.
kaasari koneessa ohje on ollut jo kauan että jos menet imusarjan hiomaan suuremmaksi vaikka niin jälki ei saisi olla kiiltävä "peili pinta"
pinta tulisi "röpelöittää" vaikka lasikuula puhaltamalla.
tmä ohje on polttoaineen takia.
kun kaasarista tulee sumuinen polttoaine niin sileässä pinnassa se pisaroituu (en ole nähnyt ,enkä ole ollut imusarjan sisällä katsomassa.)
jos pinta on röpelö niin pisaroitumista ei tapahtuisi.
ruisku pelissä on asia eri.(yleensä suuttimet on suunnattuna venan varteen)
tästä asiasta varmasti löytyy tutkittuakin tietoa
1 liian väljä imusarja >huono vääntö
2. kiiltävä pinta > ei sama ongelma kun kaasari peleissä
3.räpelö pinta > kieretistä ilmaa suuttimien päässä > epätasainen sekoittuminen > huono asia.
4. imusarjan ahtaimman kohdan (pullonkaula) pinta-ala suurempi > virtaus nopeus pienempi >hyvä? huono?

siis miksi ei saisi olla imusarjan pinta kiiltävä ja valu hässäkät poistettu?

[J]

Ite tulin siihen tulokseen että en enää kiilloita peiliksi vaan otan pienellä vingun teräsharjalla otin pinnan "liiankiillon" pois.
Testasin kahdella eri sarjalla, samankokoiset kanavat yms mutta toinen oli peiliksi kiilloitettu ja toinen ei. Kiilloittamattomalla sarjalla kiertikin paremmin.
edit: kyseessä oli Kenttiläinen 40dcoe:t kyljessä kiinni. Ei ole kokemusta ruiskuista.
edit2: nyt vasta sisälukutaitoni ymmärsi että kysyjällä on ruiskukone

[AkiS]

ohc ruiskun imusarja on röpönen tai paremminkin vaan karhee sisäpuolelta..

kannattaako se hioa sileäksi/kiiltäväksi??

Aikoinaan kun kun ohari turboa aloin rakentaa niin eräs virittäjä guru sanoi että laita 0,1bar ahtoa lisää ni ajaa saman asian...

Milläs työkaluilla meinasit sen saada siloteltua..?

[Aksu]

ohc ruiskun imusarja on röpönen tai paremminkin vaan karhee sisäpuolelta..

kannattaako se hioa sileäksi/kiiltäväksi??

Aikoinaan kun kun ohari turboa aloin rakentaa niin eräs virittäjä guru sanoi että laita 0,1bar ahtoa lisää ni ajaa saman asian...

Milläs työkaluilla meinasit sen saada siloteltua..?

Ite siloittelin dremellillä kun juhannusta vietin anopin mökillä.

[AkiS]

ohc ruiskun imusarja on röpönen tai paremminkin vaan karhee sisäpuolelta..

kannattaako se hioa sileäksi/kiiltäväksi??

Aikoinaan kun kun ohari turboa aloin rakentaa niin eräs virittäjä guru sanoi että laita 0,1bar ahtoa lisää ni ajaa saman asian...

Milläs työkaluilla meinasit sen saada siloteltua..?

Ite siloittelin dremellillä kun juhannusta vietin anopin mökillä.

Dremelillä koko putken matkalta..? Joku vaijeri viritys..? Vai hä..?

[Aksu]

mulla se sarja enää 17cm pitkä Päässä cossun kotelo

[AkiS]

mulla se sarja enää 17cm pitkä Päässä cossun kotelo

Aivan... Ei sitä orggis sarjaa tostavaa dremelillä vingutella...

[fsohc]

eikös nyt ollut kyse ruiskunimusarjasta? Ei silloin varmaankaan soosi pisaroidu sarjassa. ok oli vähän nusnus

[Rahtinalle]

ruiskunimusarja hyvinkin

eipä sitä kokomatkalta saa mitenkään hiottua mutta jos sen katkasee....

onkos noista iiässän suuttimista mitään "arvoa" että paljon niillä saa tehoa tai mihin asti ne riittää??
kone 1,6 ja ahtoa maks. 1,2

[qreippi]

ruiskunimusarja hyvinkin

eipä sitä kokomatkalta saa mitenkään hiottua mutta jos sen katkasee....

onkos noista iiässän suuttimista mitään "arvoa" että paljon niillä saa tehoa tai mihin asti ne riittää??
kone 1,6 ja ahtoa maks. 1,2

0280150219 onko tommonen numerosarja niissä? jos on niin ovat 167cc, joilla ei vielä kuuhun mennä.

[Rahtinalle]

en oo kattonu mut katon tänää.