to3:sessa monenkinlaisia pakopesiä?

[Mikitic]

mulla jotenkin omituinen pakopesä. vw logo/audi siinä ainakin

[nprteam]

On varmaankin vanhasta 1.6 TD-vermeestä, koska muistaakseni turbo Audeissa(bensa) on kkk:n ahtimet.

[Mikitic]

siinä on niinkuin 2 laippalähtöä pakopuolella toinen paljon pienempi"luukku"

[Tupi]

Taitaa se pienempi luukku olla hukkaportin poisto aukko.

[Mikitic]

miksi siinä pitää olla se luukku sitten? käyköhän siihen ihan perus t03sen pakopesä suoriltaan?

[Arska]

Ai että minkä takia pitää "luukku" olla? Tietenkin siksi että siitä saa tippakannulla laittaa öljyä ahtimen laakereille, ei tarvi enempää purkaa rasvauksen takia.

[Mikitic]

????? öljykierto on turbossa niin miksi sinne pitää jotain rasvaa tunkea???

[Arska]

Kunnon kilpavehkeissä on tuo luukku korvattu ottamalla Kontio-Sisun olkatapista rasvanippa, nopeuttaa hommaa huollossa.

[Mikitic]

edelleen miksi sinne pitää sitä rasvaa laittaa kun on kuitenkin öljykierrollinen ahdin kyseessä.

[ylimark]

Ei saa Arska kiusata pienempiä
Tuolla vois olla jotain hyödyllistä tietoa hukkaportin toiminnasta...

[Jallu]

http://ffp-motorsport.com/tuning/turbo.php

Tuosta on hyvä aloittaa.

[Tupi]

perskele kun rupesi naurattamaan nuo arskan vastaukset

sieltä luukusta tulee "liika" paine suoraan putkiston kauttaulos jos sen luukun laitat kiinni niin se ahtaa kaiken mitä ahdin pystyy ja myös pienessä ahtimessa pakopesä antautuu varmasti sen myötä.Se luukku on hukkaportti ja melkolailla kaikissa to3 sarjan ahtimissa on se luukku siellä

[JesseT]

T3:sia on yleisesti kahdennäköisellä pakopesällä. Yleisempi on tällainen joita on käytetty Saabissa/Volvossa/Integralessa/RST:ssä/jne... Tällaisessa pakopesässä ei siis tarkasti ottaen ole hukkaporttia, vaan pelkkä aukko hukkaporttia varten. Itse läppä porttia varten on sitten siinä seuraavassa palikassa joka tulee pekopesän ja downpipen väliin. Se voi olla esim. tämän näköinen.

Toinen malli on sitten tällainen jota on käytetty Cossuissa/Lotuksessa/jne... Hieman fiksumpi virtauksien kannalta ja tuossa on hukkaportti siis samassa palikassa.

[samiharju]

Popedaa siteeratakseni: "Arska on Arska..."

[Mikitic]

Siis kyllä mä tiedän mikä on hukkaportti. mikähän turbo mulla tossa sitten on kun yksikään noista pakopesistä ei ole semmoinen... otan siitä kuvan ja laitan jonnekkin sivuille että pääsette antamaan diagnoosin

"se luukku" on siis pakopesän ulkokuoressa downpipen lähdön vieressä...

[Arska]

Kiinalaiset käyttää semmosia lampta-antureita mitkä tulee 2 pultilla kiinni, ja jos ei lamptaa ole niin siinä on peltilappu tukkeena. Pulttijako on tällöin samaa luokkaa kuin pappatunan imuaukossa.

[Mikitic]

4pulttia kuten downpipen kiinityksessäkin...

[lauri]

Joihinkin pakopesiin on saanut pultattua erillisen hukkaportin kiinni pakopesän ulkokehälle.

[Mikitic]

vaikka turbossa jo alunperin? sehän selittäisi kyllä sen "luukun"

[Jari H]

Taitaa olla kyseessä se luukku, jonka alta paljastuu hukkaportin venttiili.

[Jallu]

Kun nyt niitä kuvia sais, niin vois lopettaa tän vitun arvausleikin...

[Mikitic]

jep ok...

[Mikitic]

http://photobucket.com/albums/f25/mikim ... rra002.jpg

siinä on! huomatkaa etevästi tehty pakosarja... uusi on jo

minä en sit osaa lyhentää mitään linkkejä... jos joku haluaa opettaa niin kertokaa

[lalli69]

http://photobucket.com/albums/f25/mikim ... rra002.jpg

siinä on! huomatkaa etevästi tehty pakosarja... uusi on jo

minä en sit osaa lyhentää mitään linkkejä... jos joku haluaa opettaa niin kertokaa

Lisää linkin eteen ja linkin perään ] sitten kirjoitat tekstin minkä haluat näkyviin ja lopuksi perään vielä

Näin helppoa se on

Lainaa vaikka tämä teksti, niin näet kuinka se tapahtuu.

[Jallu]

http://photobucket.com/albums/f25/mikim ... rra002.jpg

siinä on! huomatkaa etevästi tehty pakosarja... uusi on jo

minä en sit osaa lyhentää mitään linkkejä... jos joku haluaa opettaa niin kertokaa

Noniin. Siinä luukun takana on hukkaportti ja alas lähtevä putki vaikuttaisi olevan sen poistoputki.

[Maksalaatikko]

Mulla on tommonen pakopesä purettuna, siitä luukusta saa hukkaportin venttiilin pois. Ei muuta...

[olafu]

Aamen. Volkkarin kutosdiisselillä varustetuissa volvoissa olen nähnyt tuon näköistä pakopesää.

[Mikitic]

eli on t03? käy tavan pakopesä tuohon?

[Mikitic]

http://photobucket.com/albums/f25/mikim ... rra002.jpg

siinä on! huomatkaa etevästi tehty pakosarja... uusi on jo

minä en sit osaa lyhentää mitään linkkejä... jos joku haluaa opettaa niin kertokaa

Noniin. Siinä luukun takana on hukkaportti ja alas lähtevä putki vaikuttaisi olevan sen poistoputki.

alas lähtevä putki on pakosarjaa ei ihan heti uskoisi mutta joku on onnistunut noinkin ruman ja huonon kötöstyksen tekemään

[ytte]

eli on t03? käy tavan pakopesä tuohon?

noi taitaa olla isommalla pakosiivellä ku esim cosan ahtimet? Itellänikin oli tollanen aikoinaan.

[Mikitic]

onkos se sitten hyvä vai?

[ytte]

hyvä se oli ja .63 pesällä. Ahtoja on vaikeempi saada alaspäin, mut ylöshä niitä tarvii vaa nostaa

[lauri]

Jos tuo iso alas lähtevä putki on pakosarjaa niin ei paljoa ahda sun turbos, kun yrittää toimia väärinpäin.

[Jari H]

eli on t03? käy tavan pakopesä tuohon?

Dieselin pakopesä käy, pensakoneen puhaltimessa siipi on eri profiililla ei käy dieselin siivelle.

[Mikitic]

Jos tuo iso alas lähtevä putki on pakosarjaa niin ei paljoa ahda sun turbos, kun yrittää toimia väärinpäin.

kuva vähän huijjaa.. alas lähtevä isompi on downpipe ja toi ohutputki on "turbon pakosarja" olevinaan. siis toi on tehty niin että vakiopakosarjasta läöhtee 2putkea mitkä yhdistetty ja 1dellä nostettu turbolle

[Mikitic]

http://photobucket.com/albums/f25/mikim ... rra002.jpg

siinä on! huomatkaa etevästi tehty pakosarja... uusi on jo

minä en sit osaa lyhentää mitään linkkejä... jos joku haluaa opettaa niin kertokaa

Noniin. Siinä luukun takana on hukkaportti ja alas lähtevä putki vaikuttaisi olevan sen poistoputki.

tässä parempi kuva kamala konehuone

[Jallu]

Pakosarjaa sitten. Joka tapauksessa sen luukun takana on edelleen hukkis ja kaasut siitä menee sitten pakoputkeen. Tuossa turbossa ei ole mitään eksoottista.

[Bootsi]

Pakosarjaa sitten. Joka tapauksessa sen luukun takana on edelleen hukkis ja kaasut siitä menee sitten pakoputkeen. Tuossa turbossa ei ole mitään eksoottista.

Pääseekös tuossa ne "hukka" kaasut mihinkään kun on tuo laippa tukkeena?

[ytte]

Pakosarjaa sitten. Joka tapauksessa sen luukun takana on edelleen hukkis ja kaasut siitä menee sitten pakoputkeen. Tuossa turbossa ei ole mitään eksoottista.

Pääseekös tuossa ne "hukka" kaasut mihinkään kun on tuo laippa tukkeena?

se o edelleen huoltoluukku ja sieltä menee onkalo toho siiven luo ihan ku cossunkin ahtimesta.

[Mikitic]

onko muka cossun ahtimessa "huoltoluukku"? jos on kuvaa niin laittakaa

[Jaakkoki]

No helevetti, tuonnehan (muutamia viestejä taaksepäin) JesseT taisi laittaa niitä pakopesien kuvia, siellä oli sellainenkin kun coswortheissakin on.

[kipi]

onko muka cossun ahtimessa "huoltoluukku"? jos on kuvaa niin laittakaa

ei oo...
mulla on tossa irrallaa toi ahin... tuu kattoo nii näät livenä sen paskan.....

[Jallu]

Pakosarjaa sitten. Joka tapauksessa sen luukun takana on edelleen hukkis ja kaasut siitä menee sitten pakoputkeen. Tuossa turbossa ei ole mitään eksoottista.

Pääseekös tuossa ne "hukka" kaasut mihinkään kun on tuo laippa tukkeena?

En väsyneenä tiedä, oliko kommentisi jonkinasteista sarkasmia vai tosissaan kysyttyä, mutta asiahan menee niin, että tuo turbon pääty on tehtaalta tullessa vallan erinäköinen ja ihan samaan putkeen ne turbon pyöritykseen osallistuvat sekä sen ohittavat pakokaasut menee. Vuos sitten rakensin täysin vastaavaan pakopesään uuden hukkiksen kentin venasta ja muutamasta jousesta, joten jonkinäköinen kokemus on, eri asia on osaanko selittää sitä.

[Bootsi]

Pakosarjaa sitten. Joka tapauksessa sen luukun takana on edelleen hukkis ja kaasut siitä menee sitten pakoputkeen. Tuossa turbossa ei ole mitään eksoottista.

Pääseekös tuossa ne "hukka" kaasut mihinkään kun on tuo laippa tukkeena?

En väsyneenä tiedä, oliko kommentisi jonkinasteista sarkasmia vai tosissaan kysyttyä, mutta asiahan menee niin, että tuo turbon pääty on tehtaalta tullessa vallan erinäköinen ja ihan samaan putkeen ne turbon pyöritykseen osallistuvat sekä sen ohittavat pakokaasut menee. Vuos sitten rakensin täysin vastaavaan pakopesään uuden hukkiksen kentin venasta ja muutamasta jousesta, joten jonkinäköinen kokemus on, eri asia on osaanko selittää sitä.

Tosissaan tietty, eihän täällä "tekniikassa" sovi pelleillä.

Kysyin lähinnä siksi että, itellä oli aikoinaan yks IHI:n ahdin tuollaisella kiinteällä portilla, ja siinä oli tuo downpipen laippa/lähtö ikäänkuin pisaran muotoinen.
Eli Kaasut meni suoraan tuosta "huoltoluukun" läpi pakoputkeen.

[Mikitic]

onko muka cossun ahtimessa "huoltoluukku"? jos on kuvaa niin laittakaa

ei oo...
mulla on tossa irrallaa toi ahin... tuu kattoo nii näät livenä sen paskan.....

dodii aivan kuin ajattelinkin... missäs sä sierraa nakertelet? porukoilla? vois tullakkin joskus tässä pyörähtää

[kipi]

onko muka cossun ahtimessa "huoltoluukku"? jos on kuvaa niin laittakaa

ei oo...
mulla on tossa irrallaa toi ahin... tuu kattoo nii näät livenä sen paskan.....

dodii aivan kuin ajattelinkin... missäs sä sierraa nakertelet? porukoilla? vois tullakkin joskus tässä pyörähtää

siellä joo ... tuu käymään täsä joku päivä....