Jarrut & muuta Sierraan liittyvää

[Kiesi]

Tollasesta tarttisin vähän tietoa ku tuolla sisarclubilla väitettiin näin:
"Scorpio(ei jäähd)/Sierra/Cosworth 2wd aina samat takasatulat."

Haulla ei löytyny täältä ku mietin et onkohan toi totta, eli siis ostaakko 2wd takajarruhilut, vai kunnostaako jo valmiina olevat scorpio satulat ja hommata cosan navat, palat, ja levyt?? Jarrut olis meinaan tehtävä jos meinaan vihellyksen saada pellin alta kuulumaan..

Kiitos jo etukäteen vastauksista!!

[Skorppi]

Totta se on, scorpio takasatulat ovat samat kuin 2wd cossun jos ei ole jäähdytetyt. Samat satulat on myös tavallisessa abs sierrassa ja kutos sierrassa jos on levyt.

[Kiesi]

Tää on oikeeta meininkiä! Vastaus tulee 30s kysymyksen jättämisestä..
Eli siis saan noista itelleni takajarrut cosan napojen, levyjen, ja palojen hommaamisella?
Entä meneekö siis myös cossun normi jarrupala tohon? Tai tulee varmaan halvemmaksi ostaa suoraan scorpion jarrupalat? Vai onko eroja?

Päteekö sama myös etusatuloiden kohdalla?

Eli siis: ostetaan 2wd Cossun takanavat.

[Skorppi]

Tottkai siihen sopii myös kossun pala kun satula on sama Edessä kossussa on 4-mäntä satulat eli ne ovat erit.

[Kiesi]

Kiitos!
Sain tarvittavat tiedot 2min kuluessa kysymyksen lähettämisestä!

-Kimmo-

[cossuton]

Tästähän myö maksetaan

[Kiesi]

Jatketaanpas kyselyä. ELI: Jos meinaa katsastaa 2.0i ohc tic:n tarvitsee cossun jarrut, eli absit myös. Kysymys kuuluu: Sopiiko tähän tarkoitukseen -85 2.0i GL scorpiosta löytyvä abs jarrutehostin, vai pitääkö olla cossun oma?

Kiitos jo etukäteen!

-Kimmo-

[qreippi]

Jatketaanpas kyselyä. ELI: Jos meinaa katsastaa 2.0i ohc tic:n tarvitsee cossun jarrut, eli absit myös. Kysymys kuuluu: Sopiiko tähän tarkoitukseen -85 2.0i GL scorpiosta löytyvä abs jarrutehostin, vai pitääkö olla cossun oma?

Kiitos jo etukäteen!

-Kimmo-

Itellä 2.0 tic, 4x levyt ja ilman apseja! rekisteriotteessa on kyllä abs, mutta jotenkin sanottuna ettei tarvitse olla käytössä?

[Skorppi]

Jatketaanpas kyselyä. ELI: Jos meinaa katsastaa 2.0i ohc tic:n tarvitsee cossun jarrut, eli absit myös. Kysymys kuuluu: Sopiiko tähän tarkoitukseen -85 2.0i GL scorpiosta löytyvä abs jarrutehostin, vai pitääkö olla cossun oma?

Kiitos jo etukäteen!

-Kimmo-

Scorpion sopii, oon suunnilleen sama, mitään olennaista eroa ei taida olla.

[Kiesi]

Hyvä! Kiitos!!

-Kimmo-

[nprteam]

Jatketaanpas kyselyä. ELI: Jos meinaa katsastaa 2.0i ohc tic:n tarvitsee cossun jarrut, eli absit myös. Kysymys kuuluu: Sopiiko tähän tarkoitukseen -85 2.0i GL scorpiosta löytyvä abs jarrutehostin, vai pitääkö olla cossun oma?

Kiitos jo etukäteen!

-Kimmo-

Scorpion sopii, oon suunnilleen sama, mitään olennaista eroa ei taida olla.

niin eihän niiden tarvitse kossusta olla, riittää että on vähintään vastaavat.

[Kiesi]

Ja sitten vähän toisenlaista kysymystä. Ei liity jarruihin, mutten uutta topikkia viittiny tehä ku niitä muutenkin jo paljon. ELI: Mistä olette ostanu moottorin antureita, ja suunnilleen mihin hintaan. Tohon samaan sierraan pitäs ainakin kaasuläpän asento-anturi uusia, ja mielellään muutkin, mutta ainakin mistä olen kyselly, niin ei tunnu löytyvän. Tuttu soitti Fordillekin, ja niiltä kuulemma poistettu myynnistä?!?

-Kimmo-

[SLEI]

Jos se asentoanturi on 5kohmia niin VPV:ltä löytyy ainakin, liittimen joutuu vaihtamaan.

http://www.vpv-motorracing.com/

[Kiesi]

Jos se asentoanturi on 5kohmia niin VPV:ltä löytyy ainakin, liittimen joutuu vaihtamaan.

VPV? En o kattonu paljon on, mut vakio -86 iS se on.

[Kiesi]

Ja vielä lisää kysymyksiä.. Eli: käykö cossu 4x4 takanapoihin (siis niihin laakeripesiin mihin tulee satulat kiinni) 2wd satula ja levy? Olis tiedossa kyseiset navat, mutta ensin pitäisi saada tieto sopivuudesta..

-Kimmo-

[Miku]

Samaan aiheeseen voisin jarruista kysyä jatkoksi, onko porukalla minkälaisia kokemuksia Motonetin jarrulevyistä Sierraan? Yleensähän paikasta saa ihan kunnon tavaraa, mutta epäilyttää kun on melko halvan tuntuiset (esim. takalevyt 19€/kpl).

[Kiesi]

Ite oon motonetistä ostanu iS:ään etulevyt, ja aikalailla vaan kierot tuli ekan "hätä"jarrutuksen yhteydessä.. Kaverilla meni yks kesä kolmet levyt.. Eihän noi tarvikeosat taida koskaan kovin kestäviä olla..

-Kimmo-

[Skorppi]

Motonetissä on aikonaan ollu hyvin vaihtelevasti eri merkkisiä jarrulevyjä, joskus jopa bremboa. Viime aikoina on tuntunut että myyvät pelkkää paskaa.

Mulla on korppiossa motonetin levyt ja heti meni kieroksi, levyt sorvattiin ja olivat hetken (noin 1000km) hyvät kunnes kieroutuivat uudelleen. Noikin levyt tulivat auton mukana, itse en sieltä enää levyjä ostaisi. Varsinkin kun motonetissä levyt maksaa 29e/kpl ja tarvikeliikkeestä brembot 70e / pari.

Ja tolla mopolla ole koskaan jarruteltu edes kovista nopeuksista. Cossussa on orkkis levyt ja ebc palat ja ei mitään merkkiä kieroutumisesta, vaikka on jarruteltu isoistakin vauhdeista.

[Kiesi]

Mistä liikkeestä saa brembot 70e/pari?? Mitä muuten maksaa cossun originell levyt? Ja mitä noi ebc palat tuli kustantamaan?

Ja vielä toi mun viimesin kysymys ettei unohdu:
Eli: käykö cossu 4x4 takanapoihin (siis niihin laakeripesiin mihin tulee satulat kiinni) 2wd satula ja levy? Olis tiedossa kyseiset navat, mutta ensin pitäisi saada tieto sopivuudesta..

-Kimmo-

[Skorppi]

Mistä liikkeestä saa brembot 70e/pari?? Mitä muuten maksaa cossun originell levyt? Ja mitä noi ebc palat tuli kustantamaan?

Ja vielä toi mun viimesin kysymys ettei unohdu:
Eli: käykö cossu 4x4 takanapoihin (siis niihin laakeripesiin mihin tulee satulat kiinni) 2wd satula ja levy? Olis tiedossa kyseiset navat, mutta ensin pitäisi saada tieto sopivuudesta..

-Kimmo-

Turusta varaosamafia tarjosi scorppioon noita bremboja tohon hintaan. Cossun orkkis levyt on jotain 120e/kpl nurkilla, ihan tarkkaa tietoa ei nyt ole. EBC:n palat oli jotain ~90e sporttiautosta.

[Mikitic]

jarrulevytkin pitäisi ns ajaa sisään, eli lämmittää ne hitaasti jarruttelemalla lämpimiksi ja antaa hitaasti jäähtyä... jos laittaa uudet levyt ja lähtee ajamaan tekee kovan jarrutuksen ja vesilätäkkö ni jo on kierot....

[SLEI]

Mistä liikkeestä saa brembot 70e/pari?? Mitä muuten maksaa cossun originell levyt? Ja mitä noi ebc palat tuli kustantamaan?

Ja vielä toi mun viimesin kysymys ettei unohdu:
Eli: käykö cossu 4x4 takanapoihin (siis niihin laakeripesiin mihin tulee satulat kiinni) 2wd satula ja levy? Olis tiedossa kyseiset navat, mutta ensin pitäisi saada tieto sopivuudesta..

-Kimmo-

Itse sain AD-varaosasta karvan yli 100€ Brembon jarrulevyt Mondeo V6:een eli 278mm halk. 24mm paksut ja nelipulttiset navat. Nämä menee tohon DOHC nelariin.
Voin mitata nelarinavat esim. jarrukorvasta vetolaippaan jos siitä on apua?

[Kiesi]

Joo, kaikki apu hyväksi.. Samankokoisethan noi levyt tossa 2wd/4wd pitäs olla, Mut mietin et kun 4wd on jäähdytetyt, muuttaako toi "napa", vai satula sen kohdan mihin tulee kiinni.. Jos nyt tajusitte.. *tiedä tajusinko itsekään..*
Jos joku vois vielä mitata saman 2wd:stä..

-Kimmo-

[Skorppi]

Kovasti pritit sanovat passionfordilla että 2wd <-> 4wd takajarrukonversio menee levyjä ja satuloita vaihtamalla, eli muut ois samaa.

[sierra4x4tbo]

Kovasti pritit sanovat passionfordilla että 2wd <-> 4wd takajarrukonversio menee levyjä ja satuloita vaihtamalla, eli muut ois samaa.

Näinhän se on!

[Kiesi]

Joo, Kiitoksia TAAS! Palaillaan astialle seuraavan yli hilseen menevän asian kanssa!

-Kimmo-

[Kiesi]

Lisää tyhmiä kymysyksiä: Foorumilla myynnissä weitecin madallusjouset jotka ovat olleet normi -88 sierrassa. Eli siis käykö nämä myös cossuun??

Kiitoksia taas!

-Kimmo-

[qreippi]

Käy, mutta madallus ei ole yhtä paljon, kun normi sierrassa!

[Kiesi]

Tarkoittaen mitä, jouset ovat -35mm, eli madaltavat kuinka paljon cossussa? Ja jääkö takapää sitten matalammalle?

-Kimmo-

[Jaakkoki]

Samaan aiheeseen voisin jarruista kysyä jatkoksi, onko porukalla minkälaisia kokemuksia Motonetin jarrulevyistä Sierraan? .

Ei ole ollut mitään ongelmia, vähän kovemmastakin vauhdista on tullut jarruteltua pitkiä jarrutuksia (eli ovat kyllä päässeet lämpenemäänkin), eikä ole toistaiseksi mennyt kieroiksi.

[Hesus]

Samaan aiheeseen voisin jarruista kysyä jatkoksi, onko porukalla minkälaisia kokemuksia Motonetin jarrulevyistä Sierraan? .

Ei ole ollut mitään ongelmia, vähän kovemmastakin vauhdista on tullut jarruteltua pitkiä jarrutuksia (eli ovat kyllä päässeet lämpenemäänkin), eikä ole toistaiseksi mennyt kieroiksi.

Kolmet motonetin levyt menny kieroks ja nyt on taas yhet tossa sedanissa. Ei niin laadukkaat ainakaan mun mielestä.

[SLEI]

"Kolmet motonetin levyt menny kieroks ja nyt on taas yhet tossa sedanissa. Ei niin laadukkaat ainakaan mun mielestä."

Minkä merkkiset? Viimeksi kun näitä levyjen laatuasioita on käsitelty niin Bradi merkkiset piti olla käypäset tarvikkeet ja sellaiset on joskus Motonetistä tullut ostettua.
Cossun levyn kokoiset Brembot on ollut n. 50€ kpl Ad-varaosissa, taitaa olla aika reilusti halvemmat kuin laikat Ford tai Motorcraft logoilla?

[Kiesi]

Nii-ion multaki menny motonetin levyjä kieroks, mut entä toi edellinen kymysys?.. Eli: Tarkoittaen mitä, jouset ovat -35mm, eli madaltavat kuinka paljon cossussa? Ja jääkö takapää sitten matalammalle?

-Kimmo-

[Newis]

Kieroilusta yms:

Ostin 3 kesää sitten xr4 levyt (Motocraft) eteen sierraan Fordilta sekä Fordin palat. Makso kyl ihan vi...sti. (jotain 100e kpl ) Kuitenkin 3. kesä menossa, paloista vielä puolet jäljellä. Ei ravista, ei kitise, ei lahaa.

Summa summarum, palat ja levyt näyttäis kestävät yhtäkauan.
Loppujenlopuksi rahaa varmaan olisi mennyt enemmän tarvike-vehkeiden kanssa tapellessa, kieroitumisen / palojen kulumisen takia.

Aina se halvin ei ole pitemmän päälle paras

[jarkkoma]

Nii-ion multaki menny motonetin levyjä kieroks, mut entä toi edellinen kymysys?.. Eli: Tarkoittaen mitä, jouset ovat -35mm, eli madaltavat kuinka paljon cossussa? Ja jääkö takapää sitten matalammalle?

-Kimmo-

Sen mitä cossun alustasta tiedän niin eiks se oli jo valmiiksi vähän matalempi kuin normi sierra??

Eli oletetaan vaikka näin jos cosan alusta olisi vaikka 10mm matalempi kuin normi sierran niin tuo 35mm madallus laskisi cosussa 25mm?

Tuo oletus päti ainakin 440 turbo volvossa..

No viisaammat valaiskoot..

[Kiesi]

Itsellä on ainakin ollut sellainen käsitys, että cossun alusta olisi jo tehtaalta lähtiessään -25mm. Pitäiskö mun sit tilata esim. -15mm cossun jouset, jos haluan laskea sitä vielä vähän alemmas? Ja niitä jäykkyyssäädettäviä 2wd cossun etuiskareita saa edelleenkin tarjota..

-Kimmo-

[Kiesi]

Kiitoksia kaikille auttaneille/osia myyneille, auto nipussa ja leimattu ilman valituksia!

-Kimmo-

[samiharju]

Nostellaas vanhaa.

Potilaana tavallinen ilman abseja oleva 2.0i dohc Sierra -89 9" rummuilla, mitä kaikkea tarvii pakosta vaihtaa että saan muutettua absillisen/kutosen/scorpion levyt rumpujen tilelle?

[T-Fibby]

Eka postaus foorumille

Ja sit asiaan...

Mitä eri mahdollisuuksia tollasen 2.0i DOHC Sierran jarruja on päivitellä paremmaks ? Autossa ei ole ABS-jarruja (eikä tule)

Itse suunnittelin jossain vaiheessa kun on varaa tilata HiSpecilta Englannista jonkun jarrusarjan esim. 283/24mm levyt ja Ultralite 4-satulat ja niihin käypäset sporttipalat.

Onkohan noiden kanssa leimalla ongelmia, ja vieläkö mahtuu 15" talvialut pyörimään ton kokosilla levyillä ?

Toinen vaihtoehto ois sit ilmeisesti hommata 4wd cossun satulat ja 2wd cossun levyt ja tehdä etujarrut niistä ? Jostain tollasta kuulin. Mua ei vaan Fordin alkuperäisjarrut ole tähänkään asti kamalasti vakuuttaneet...

Takajarruista ja eri vaihtoehdoista ei oikeen ole mulla mitään tietoa. Noilta HiSpecin sivuilta yritin niitä rumpu->levyt konversio kittejä katella mutta olen vissiin vähän puusilmä tai sitten niitä ei kovin häävisti ole tuolla listailtu. Ja mitä sellaiseen sanoisi katsastusmies ?

[Hesus]

Toinen vaihtoehto ois sit ilmeisesti hommata 4wd cossun satulat ja 2wd cossun levyt ja tehdä etujarrut niistä ? Jostain tollasta kuulin. Mua ei vaan Fordin alkuperäisjarrut ole tähänkään asti kamalasti vakuuttaneet...

Tää on ihan hyvä vaihtoehto.

[T-Fibby]

Toinen vaihtoehto ois sit ilmeisesti hommata 4wd cossun satulat ja 2wd cossun levyt ja tehdä etujarrut niistä ? Jostain tollasta kuulin. Mua ei vaan Fordin alkuperäisjarrut ole tähänkään asti kamalasti vakuuttaneet...

Tää on ihan hyvä vaihtoehto.

Puhuuko kokemuksen syvä rintaääni ? Tuleeko noilla jarruista selvästi paremmat jos hommaa vaikka uudet uritetut & poratut 2-vetoseen tarkoitetut levyt, kunnostetut 4wd:n satulat (1-mäntäiset ?) ja jotkut "sporttipalat" ?

En tiedä missä hintahaarukassa noi cossun satulat liikkuu, äkkiä voisin kuvitella että toi setti ei tule kamalasti halvemmaksi kuin tilata se uusi paketti Englannista. Sit ois 4-mäntäiset satulatkin

[Sultzi]

Jos käyttää xr4 vertailumallina muutoskatsastuksessa, tarviiko absit? Eikös siinä ollu se 150hv?

Tarviiko pääsylinteri/tehostaja vaihtaa (nyt siis on 1.6l e-max kone)? Eteen ja taakse tulossa siis xr4 vastaavat jarrut (edessä 260mm levyt, xr4 60mm satulat. Taakse xr4 levyt ja satulat). Mikä noiden takalevyjen halkaisija on?

PS. Kellään koneella sierran vertailulappua, jos löytyy nakkaa mailiin.

[AkiS]

Jos käyttää xr4 vertailumallina muutoskatsastuksessa, tarviiko absit? Eikös siinä ollu se 150hv?

Tarviiko pääsylinteri/tehostaja vaihtaa (nyt siis on 1.6l e-max kone)? Eteen ja taakse tulossa siis xr4 vastaavat jarrut (edessä 260mm levyt, xr4 60mm satulat. Taakse xr4 levyt ja satulat). Mikä noiden takalevyjen halkaisija on?

PS. Kellään koneella sierran vertailulappua, jos löytyy nakkaa mailiin.

Ei tarvii abseja.

ABS/XR4x4 takalevyt on 250mm.

[Sultzi]

Kummat näistä sopii itselle noiden xr4 satuloiden kanssa?

4x4/ABS Eteen JÄÄHDYTETTY jos Ø26cm ja 58mm korkea!. . . . 22-5063 29.30 ???
4x4/ABS Eteen JÄÄHDYTETTY jos Ø26cm ja 53mm matala!. . . . 22-5438 35.99 ???

Kannattaako hankkia jarrupääsylinteri myös xr4:sen? Tarviiko tehostaja vaihtaa?

Edit: Nähtävästi tuo 29,3e maksava on se oikea levy.

[tupu]

Kummat näistä sopii itselle noiden xr4 satuloiden kanssa?

4x4/ABS Eteen JÄÄHDYTETTY jos Ø26cm ja 58mm korkea!. . . . 22-5063 29.30 ???
4x4/ABS Eteen JÄÄHDYTETTY jos Ø26cm ja 53mm matala!. . . . 22-5438 35.99 ???

Kannattaako hankkia jarrupääsylinteri myös xr4:sen? Tarviiko tehostaja vaihtaa?

Edit: Nähtävästi tuo 29,3e maksava on se oikea levy.

Joo se korkea. omaan ruiskusierraan (2.0i-87)laitoin etujarrut 260mm (scorpiosta) ja poljin painui puolet syvemmälle kuin alkuperäisillä.

[tomsak]

[quote="Sultzi"]Kummat näistä sopii itselle noiden xr4 satuloiden kanssa?


Kannattaako hankkia jarrupääsylinteri myös xr4:sen? Tarviiko tehostaja vaihtaa?

quote]

Itse vaihdoin mutta nyt kun se on niin vaihtaisin kylla takaisin jos jaksaisin. Totta että alkuperäisellä (pienemmällä männällä) menee poljin syvemmälle lattiaan, todella hyvin pysahtyy eikä tarvitse hampaat irvessa polkea. Nyt xr4 sylkkä, poljin kova eikä painu paljon pohjaa saa painaa pirun paljon kovempaa ihan kuin ei olisi tehostajaa ollenkaan. Tähän kyllä syynä varmaan fedoron kisapallat joka nurkassa.

[tomsak]

Kannattaako hankkia jarrupääsylinteri myös xr4:sen? Tarviiko tehostaja vaihtaa?

Totta että alkuperäisellä (pienemmällä männällä) menee poljin syvemmälle lattiaan, todella hyvin pysahtyy eikä tarvitse hampaat irvessa polkea. Nyt xr4 sylkkä (alkuperäinen tehostaja), poljin kova eikä painu paljon pohjaan saa painaa pirun paljon kovempaa ihan kuin ei olisi tehostajaa ollenkaan. Tähän kyllä syynä varmaan fedoron kisapallat joka nurkassa. Ja ehkä liian pieni tehostaja...?

[mvla]

Kannattaako hankkia jarrupääsylinteri myös xr4:sen? Tarviiko tehostaja vaihtaa?

Totta että alkuperäisellä (pienemmällä männällä) menee poljin syvemmälle lattiaan, todella hyvin pysahtyy eikä tarvitse hampaat irvessa polkea. Nyt xr4 sylkkä (alkuperäinen tehostaja), poljin kova eikä painu paljon pohjaan saa painaa pirun paljon kovempaa ihan kuin ei olisi tehostajaa ollenkaan. Tähän kyllä syynä varmaan fedoron kisapallat joka nurkassa. Ja ehkä liian pieni tehostaja...?

Vaihdoin tänään 260mm levyt eteen ja takana säily normi 9" rummut. Minua ainakin kävi häiritsemään toi poilkimen liike. Ennen riitti kengänkärjen siirto jaruulle, mutta nut joutuu painaa koko jalalla. Tosin tuntus että tarkempi olis jarrutella kun polkimessa on liikerataa mistä annostella oikea jarruvoima. Itse vaan tykkään napakasta jarrusta... Jos jostain saan sen 260mm levyille tarkoitetun pääsylinterin, niin vaihdan kyllä heti.

[Sultzi]

Sopiiko cossun navat (tarkoitan niitä mihin vanne kiinnitetään, en laakeripesää) pikkulaippavetareihin? Nuo vielä puuttuvat itseltä, sitten on takajarrut ok.

[sierra4x4tbo]

Sopiiko cossun navat (tarkoitan niitä mihin vanne kiinnitetään, en laakeripesää) pikkulaippavetareihin? Nuo vielä puuttuvat itseltä, sitten on takajarrut ok.

Juu. Kaikkien laippavetarillisten "navat" käy ristiin.