Transitti myrkyn lykkäs...

[Arska]

Ajattelin vaihtaa iltapuhteina venttiilivarren kumit kyseiseen hyötyajoneuvoon. Irroitettuani lukot, huomasin että mitäs ylimääräistä rautaheinää täällä kasvaa. Ovat perkele menneet lukkourat venttiilinvarresta väljäksi.

Tässä ensimmäisessä avaamassani venttiilissä ei se varren päähän tuleva kuppi ollut ottanut lukkoihin kiinni, joten jäi mysteeriksi mikä tuon on särkenyt.

Nostelin sitten muitakin kuppeja ja kahdessa muussa oli selvää jälkeä siitä, että venttiiliä on paineltu auki lukkokiiloista eikä varren päästä niinkuin tarkoitus on. Eli varren ja tuon kupin välys on kasvanut niin suureksi, ettei se ole enää kunnolla yltänyt painamaan varren päästä. Kosmista.

Aikoinaan säädin venttiilit tuosta ja välykset oli reilut ennen säätöä, liekö sillä sitten osuutta tähän murhenäytelmään. Noin väljillä lukkourilla ei ole menemistä kasaamaan, vaan uusiksi menee venttiilit, kupit ja lukot.

Puhteita riittääkin sitten useammallekin illalle.

Mites se Kivitilalta tilaaminen käytännössä tapahtuu, tarviiko mennä paikanpäälle näyttämään lupikorttia jos haluaa alennuksia vai mitenkä? Keneen siellä pitää ottaa yhteyttä?

Kävi myös ilmi ettei tämä kone ole tästä autosta alunperin, sitä ei siis tiedä paljonko todellisia kilometrejä on. Tuntuu siltä että kyllä sinne uudet männänrenkaatkin joutuu laittamaan samalla kun auki on.

[Corleone]

Jani Kajosvaaraan olen itse ollut yhteydessä ja sähköpostitse on hoitunut kun olen maininnut olevani jäsen ja ilmoittanut varmuudeksi jäsennumeronkin. Matkis kuskaa.

Puhelimitsekkin onnistunee.

[MouTine]

Jani Kajosvaaraan olen itse ollut yhteydessä ja sähköpostitse on hoitunut kun olen maininnut olevani jäsen ja ilmoittanut varmuudeksi jäsennumeronkin. Matkis kuskaa.

Puhelimitsekkin onnistunee.

Kajosvaaraa on tällä hetkellä lomalla. Oon koittanut USA osia tilailla, mutta tilalla oleva kaveri ei tiedä mitään. Muutenkin luuri on kaverilla todella kuumana kun on töissä. Ite oon aina kärppää jo kahdeksan jälkeen soittamassa jos asiaa on, vaikka virallisesti Jani vissiin alottaa vasta ysiltä duunin.

[Arska]

Jos joku Transitin hankkii, niin ensimmäisenä egr tukkoon ja imusarja irti puhdistusta varten. Pahimmillaan tämän imusarjassa on reilusti toista senttiä paksulti karstaa, onneksi ei ole lähtenyt liikkeelle. Myös kannen imukanavat ovat saaneet noin 5mm paksulti pinnoitusta. Enemmän ajetuissa kannattaa myös nuo venttiilinjatkeet vaihtaa, ennenkuin ne kuluu niin paljon että osuvat lukkokiiloihin.

Muuten kone on ehjä, koneistusjäljet näkyy sylintereissä ja olaketta on vain nimeksi.

[Hartza]

Just tänään tilasin Kivitilalta kannen öljynpainevenan ja matkahuollolla lupas lähettää. Saatteeksi ilmoitin vielä klubin jäsennumeron, jospa se vaikuttaa hintaan miinusmerkkisesti. Ainakin puhelimeen vastanneelle kaverille oli klubi tuttu juttu. Jäsennumeroa ei kysyny. Soittelin ihan tohon Kivitilan varaosanumberoon.

Aika spesiaali orkkisosa, Kivitilan varaosapuolelle tuttu kapistus, Salon Foortin varaosatiskille täysin tuntematon. No pääasia että osa löytyy ja saadaan kansi nippuun.