kaarien ''rullaus''

sesse · Viesti Kirjoittaja **sesse** » Ma Elokuu 21. 18:06:23 2006

pitäs tosta mun escortista saada jotenkin taivutettua noi kaarien pokkaukset ylös niin mitenkä se ois helpoin tehä kotikonstein?

latez · Viesti Kirjoittaja **latez** » Ma Elokuu 21. 18:45:52 2006

otat jonku pyöreen tangon ja rupeet pyöritteleen kaarta vasten.. Hippasen voi kokeilla lämmittää ennenku alottaa ni ei välttämättä murru maali niin pahasti.

Myös jossain rengas putiikeissa on moinen kapistus. Pk seudulla on ainakin autotek mikä tekee kaarien pokkauksia. 60e-kaari.

sesse · Viesti Kirjoittaja **sesse** » Ma Elokuu 21. 19:02:00 2006

mitenkäs käy jos noita yrittäs vaikka kumivasaralla tms. hakata pystyyn?
taivutuksen ajaks noi sisälokasuojat pitää varmaan irroittaa mutta saako ne operaation jälkeen vielä takaisin? paskaantuu muuten konehuone aika pahasti jos ottaa sisäloksut pois

minkeo

Leikkaa pois ne kaaret jää muuten melkoset kourut kaikelle kuralle muhia siellä..

sesse · Viesti Kirjoittaja **sesse** » Ma Elokuu 21. 21:01:49 2006

minkeo kirjoitti:Leikkaa pois ne kaaret jää muuten melkoset kourut kaikelle kuralle muhia siellä..

no mitenkä ne ois helpoin leikata? rälläkällä jos rupeaa työstämään niin kupruaa kyllä maali toiseltapuolelta

ja jos ne taittaa ylös niin ei ainkaan jää mitään teräviä kulmia mikä vois sen renkaan puhkasta jos se vielä jostain syystä siihen sattuis kiinni ottamaan

mutta mitenkä siis ton sisälokarin kanssa pitää menetellä? saako sen vielä paikalleen vaikka se pokkaus on leikattu/taivutettu?

Viesti Kirjoittaja **hanta** » Ma Elokuu 21. 21:46:55 2006

jesse1987 kirjoitti:mutta mitenkä siis ton sisälokarin kanssa pitää menetellä? saako sen vielä paikalleen vaikka se pokkaus on leikattu/taivutettu?

Tuossa etupäässähän ensimmäisenä renkaaseen kiinni ottaa nimenomaan se sisälokarin kiinnitys lirpake. Kaippa se sisälokari ilman tuotakin kiinni pysyy. Sisälokarissakin on tuon kiinnityksen "vastakappale" joten jos tilaa haluat joudut varmaan senkin poistamaan.

latez · Viesti Kirjoittaja **latez** » Ma Elokuu 21. 21:52:12 2006

Jos leikkaamaan rupee niin suosittelen ottamaan lokarin sillon irti koska maalaus ei tuu tapahtumaan muuten kunnolla ja hetken päästä alkaa mätimään.

sesse · Viesti Kirjoittaja **sesse** » Ti Elokuu 22. 12:57:43 2006

latez kirjoitti:Jos leikkaamaan rupee niin suosittelen ottamaan lokarin sillon irti koska maalaus ei tuu tapahtumaan muuten kunnolla ja hetken päästä alkaa mätimään.

meinaatko sisälokaria vai koko lokasuojaa

latez · Viesti Kirjoittaja **latez** » Ti Elokuu 22. 16:48:08 2006

jesse1987 kirjoitti:
latez kirjoitti:Jos leikkaamaan rupee niin suosittelen ottamaan lokarin sillon irti koska maalaus ei tuu tapahtumaan muuten kunnolla ja hetken päästä alkaa mätimään.
meinaatko sisälokaria vai koko lokasuojaa

Harvemmin se muovi ruostuu

Eli kaarta

sesse · Viesti Kirjoittaja **sesse** » Ti Elokuu 22. 18:27:12 2006

niin niin mutta meinasin siis että tarkotatko että pitäs koko lokasuoja ottaa pois että sen voi maalata vai mahtuisko sen maalaamaan pelkän sisälokarin irroituksella.

ja itseasiassa kyllä se muovikin ruostuu... ainakin ooppeleissa

latez · Viesti Kirjoittaja **latez** » Ti Elokuu 22. 21:07:56 2006

jesse1987 kirjoitti:niin niin mutta meinasin siis että tarkotatko että pitäs koko lokasuoja ottaa pois että sen voi maalata vai mahtuisko sen maalaamaan pelkän sisälokarin irroituksella.

ja itseasiassa kyllä se muovikin ruostuu... ainakin ooppeleissa

Ite ottasin koko lokasin pois jos on pulteilla.
Voihan sitä yrittää paikoillaanki tietenki niin että ottaa sen sisäloksun poies.. vaikee on saada vaan kunnolla hiottua ja putsattua.. puhumattakaan siitä että maalia menis joka mestaan.

Viesti Kirjoittaja **hanta** » Ti Elokuu 22. 22:03:33 2006

latez kirjoitti:
jesse1987 kirjoitti:niin niin mutta meinasin siis että tarkotatko että pitäs koko lokasuoja ottaa pois että sen voi maalata vai mahtuisko sen maalaamaan pelkän sisälokarin irroituksella.

ja itseasiassa kyllä se muovikin ruostuu... ainakin ooppeleissa
Ite ottasin koko lokasin pois jos on pulteilla.
Voihan sitä yrittää paikoillaanki tietenki niin että ottaa sen sisäloksun poies.. vaikee on saada vaan kunnolla hiottua ja putsattua.. puhumattakaan siitä että maalia menis joka mestaan.

Lokari on pistehitsattu kiinni joten melko työläs irottaa ja kiinnittää. Kyllä tuohon sisälokarin irroittamalla melkohyvin tilaa tulee.

sesse · Viesti Kirjoittaja **sesse** » Ti Elokuu 22. 22:14:08 2006

joo no ei toi lokarin irrotus tosiaan tuu kyseeseen, mutta pitää nyt vielä vähän pähkäillä mitenkä ja mitä noille nyt sit tekee, ettei nyt hetken mielijohteesta tee jotain mikä sitten vituttaa myöhemmin. kiertelee sen aikaa noita pahempia töyttyjä niin ei ne sillon raavi

vähän se pesäpallomailalla yms. vehkeillä vääntäminen tuntuu kyseenalaiselta ratkaisulta kun siinähän saattaa koko lokari mennä vituiks. eikö sitä pysty ihan vaan sisäpuolelta naputtelemaan pystyyn? ja mimmoinen vaikutus sillä oli jos esim peltisaksilla tekis viiltoja siihen peltiin niin se ehkä taipuis helpommin ja lokari ei ainakaan venyis kieroks

hencca_vuorinen

Olisiko kenelläkään Jyväskylän seudulla tällaista kaarien "mankelointiin" tarkoitettua laitetta?
Pitäisi Mondeosta kantata takakaaret.

tumppe

jesse1987 kirjoitti:joo no ei toi lokarin irrotus tosiaan tuu kyseeseen, mutta pitää nyt vielä vähän pähkäillä mitenkä ja mitä noille nyt sit tekee, ettei nyt hetken mielijohteesta tee jotain mikä sitten vituttaa myöhemmin. kiertelee sen aikaa noita pahempia töyttyjä niin ei ne sillon raavi
vähän se pesäpallomailalla yms. vehkeillä vääntäminen tuntuu kyseenalaiselta ratkaisulta kun siinähän saattaa koko lokari mennä vituiks. eikö sitä pysty ihan vaan sisäpuolelta naputtelemaan pystyyn? ja mimmoinen vaikutus sillä oli jos esim peltisaksilla tekis viiltoja siihen peltiin niin se ehkä taipuis helpommin ja lokari ei ainakaan venyis kieroks

Älä ainakaan ala hakkaamaan niitä kaaria, sit ainakin lokariin tulee vaurioo!!
Tota pellisaksi hommaa voisit "ehkä" koittaa, jos vaikka leikkaisit n.5-10mm halkiot n.150-200mm välille, nii vois taipuu helpommin?
Kaartahan ei tarvi ns. mankeloida tms. koko matkalta, vaan n.30-40% keskikohdalta, rengas kun ei etu tai takareunaan ota...

sesse

tumppe kirjoitti:
Älä ainakaan ala hakkaamaan niitä kaaria, sit ainakin lokariin tulee vaurioo!!
Tota pellisaksi hommaa voisit "ehkä" koittaa, jos vaikka leikkaisit n.5-10mm halkiot n.150-200mm välille, nii vois taipuu helpommin?
Kaartahan ei tarvi ns. mankeloida tms. koko matkalta, vaan n.30-40% keskikohdalta, rengas kun ei etu tai takareunaan ota...

Juu kaikkein parhaimman siitä sai just kun semmosella rullauslaitteella mankeloin noi kaaret. mut luulen että siitä ei ainakaan haittaa ois ollu jos ois vähän ''leikelly'' viiltoja sinne kun sitä sai loppuun aika paljon ''hieroo'' et sen sai symmetriseks, veti tosi helposti kieroks.