no siitä sitten himaan ja seuraavana aamuna starttaa autoa niin heti kun pistää virrat päälle niin lämpömittari menee tappiin suoraan, mikähän on rikki?
Scorpio DOHC lämpömittari
Valvoja: CRSC Hallitus
-
tanari
- Viestit: 2239
- Liittynyt: Su Marraskuu 24. 20:22:02 2002
- Paikkakunta: vantaa
- Viesti:
Scorpio DOHC lämpömittari
lämpömittari toimi aiemmin moitteitta, sitten ajoin hiekkatien pätkän ja sen jälkeen lämpömittari pamahti tappiin
pysähdyin ja tsekkasin säiliöön, sielä on nestettä eikä ole mitään ihmeellistä, ei keitä.
no siitä sitten himaan ja seuraavana aamuna starttaa autoa niin heti kun pistää virrat päälle niin lämpömittari menee tappiin suoraan, mikähän on rikki?
no siitä sitten himaan ja seuraavana aamuna starttaa autoa niin heti kun pistää virrat päälle niin lämpömittari menee tappiin suoraan, mikähän on rikki?
ei vauhtia, mutta vaarallisia tilanteita.
-
Hartza
- Viestit: 1241
- Liittynyt: Pe Joulukuu 27. 21:41:37 2002
- Paikkakunta: Salocon Valley #584
- Viesti:
-
tanari
- Viestit: 2239
- Liittynyt: Su Marraskuu 24. 20:22:02 2002
- Paikkakunta: vantaa
- Viesti:
-
Hartza
- Viestit: 1241
- Liittynyt: Pe Joulukuu 27. 21:41:37 2002
- Paikkakunta: Salocon Valley #584
- Viesti:
Näinhän se menee.tanari kirjoitti:mikäli irrotan johdon anturista niin laskeutuuko mittari nollaan jos anturi on rikki?Hartza kirjoitti:Anturi rikki tai piuha ottaa maihin jostain.
eli jos mittari jää ylös niin johto on maadoittunut?
- Toyota Corolla 1.4 D4D -06
Ford Escort mk3 3d 1.3 farmari
Chevrolet K1500 4x4 pick-up
-
tanari
- Viestit: 2239
- Liittynyt: Su Marraskuu 24. 20:22:02 2002
- Paikkakunta: vantaa
- Viesti:
-
olafu
- Viestit: 4825
- Liittynyt: To Syyskuu 4. 10:50:07 2003
- Paikkakunta: Urjala
Jos sulla on mäyrä syönyt johdon puhki jostain? Paaliin vaan, se on kuin radio, sitä ei voi korjata. 
Kokeile irrottaa koneen johtosarja niistä töpsöleistä mitkä on siellä imusarjan alla, jos laskee alas niin vika on koneen puoleisissa johdoissa.
Voi tietysti olla mitä vaan muutakin..
Mittarin anturi oli muistaakseni sierrassa jossain ykköspytyn lähellä imusarjan alla, tai ihan siinä vieressä.
Kokeile irrottaa koneen johtosarja niistä töpsöleistä mitkä on siellä imusarjan alla, jos laskee alas niin vika on koneen puoleisissa johdoissa.
Voi tietysti olla mitä vaan muutakin..
Mittarin anturi oli muistaakseni sierrassa jossain ykköspytyn lähellä imusarjan alla, tai ihan siinä vieressä.
Jäsen #606