Mitsun puhaltimista

[VesQ]

Juu elikkä tuollainen mitsun pieni puhallin eksyi tuonne ekkerin konehuoneeseen

Kuvaa ei juuri ole mutta pakopesässä lukee seuraavaa: *mitsun merkki*89-11821 tai 11321. Pakopesän laipan juuressa muistaakseni ??X16??. Suorakaiteen muotoinen laippa jossa keskellä about 4-5cm halk pyöreä reikä. 4 pultilla kiinni joista yksi kierteillä pakopesässä. Kiinteä hukkaportti sekä vesikierto. Kompurapesässä 2" lähtö ja imukaula about 2,5". Downpipen lähtö pyöreällä laipalla jossa kartio joka tulee 3 pultilla kiinni

Rakennustyöt vielä vaiheessa mutta rupesi mielenkiinto heräämään kun ei ole noiden turbojen kanssa tullut pelattua että riittääkö tuollainen mihinkään / herääkö kuinka alhaalta yms yms

edit: Kaveri jolta tuon ostin niin oli 2.0 8v ooppelista penkittänyt muistaakseni 1,4barin paineilla about 350 hevosta, tosin puristussuhde taisi olla yli 9:1

edit: 2
Pienellä kookletuksella ei löytynyt numerolla 89-11821 mitään mutta 89-11321 löytyi ebaystä 9-3 Saabin vakio puhallin joka kuvien perusteella näytti hyvinkin tutulta eli tuosta jos saisi jotain infoa

[Sultzi]

Kompurapesässä pitäisi olla peltinen lappu, jossa lukee mitsubishi ja numerosarjoja, niiden avulla selviää kun kattelet. Tuollainen itsellä, tosin eihän sitä välttämättä tuollaista ole sulla

Eli tuo MFD NO numerosarja, sen avulla löydät sitten täältä tarkkoja tietoja turbosta.

[VesQ]

Juu ei löydy tuollaista lätkää, kompurapesässä on kuitenkin about tuollaisen lätkän kokoinen tyhjä tasainen kohta. Ei ainakaan tehtaan toimesta ole ollut kiinni

[Sultzi]

Harmi, sen avulla olis ollu liian helppoo selvittää

[jouni]

Aeron ahdin taitaa olla joku TD04-16 tjms. jos nyt yhtään oikein muistan.

[olafu]

Tollanen 16T herää ainakin 2l koneessa käytännössä viiveettä. Parhaimmillaan alle kilon paineilla, siitä ylöspäin menee jo jostain päin tukkoon. Johonkin 300 lähelle sen ainakin pitäisi riittää. Vakionakin tuollaisessa aerossa tai t5 volvossa taitaa olla sen 250hp

[Stefa]

Mahtaisikohan STI imprezan tai Evo mitsun ahdin olla millanen kosassa, kellään kokemuksia? luulis heräävän suht. viiveettä ja tehoakin noista kärryistä otetaan ilman ahtimen muutosta lähemmäs 350hv.

Eikös noissa ole juuri mitsu?

[JesseT]

Eikös Evo mitsun ahdin ole ainakin Twinn scroll tyyppinen ja siten aika mielenkiintoisella laipalla.

[BDG]

Se laippa näyttää tältä, jos tarvetta voin poltattaa ylimääräisen.

[Tähtisilmä]

Aeron ahdin taitaa olla joku TD04-16 tjms. jos nyt yhtään oikein muistan.

Baasin Aerossa on Mitsun -HL15T ja 300hp stabiilitehojen haku on utopiaa. Mulla on tonnarissa ko. ahdin, käyttöpelissä ihan ok ja mukavasti herää, viripeliin en laittaisi. Uudemmissa Volvoissa taitaa olla mainitsemiasi ahtimia.
Og 9-3:sta löytyy garretin T25 hyrriä pl. Aero/Viggen.

[Sultzi]

Itsellä on td04-16t, peräisin v70 volvosta. Tuntuu mukavasti heräävän kyllä.

[Tähtisilmä]

Itsellä on td04-16t, peräisin v70 volvosta. Tuntuu mukavasti heräävän kyllä.

Joo, vähän kuin tehokkaalla diiselillä ajelisi, tosin käyttökelpoinen kierrosrekisteri +1500rpm enemmän.