Pakosarjan pinnoitus ja aineet

[Hessu]

Löytyykö pakosarjansa tai turbon pakopesän pinnottaneita? Katselin vähän tuota Tech Line Black Satinia, jota tyrkytetään tähän tarkoitukseen. Varmasti muitakin aineita on tarjolla. Kiinnostaisi, kun ahdin olisi tulossa koneen ja rintapellin väliin pikkuisen ahtaaseen paikkaan, eikä konehuoneen lämpötilan pudottaminen liene huono ajatus muutenkaan.


Vähän vain kaihertaa kun pikku purkki (noin desi) Black Satinia on Suomessa 40€ vaikka valmistajan sivuilla suositushinta on $19,95 eli tulleineen alveineen vielä alle 20 eugenia. Quartin eli himppu vajaan litran saisi hintaan $125, eli jos kiinnostuneita on useampia niin voisi tulla huomattavan edulliseksi hankkia tuolta.

http://www.techlinecoatings.com
http://netti.nic.fi/~marlin/techline.htm

[sierra4x4tbo]

Vähän vain kaihertaa kun pikku purkki (noin desi) Black Satinia on Suomessa 40€ vaikka valmistajan sivuilla suositushinta on $19,95 eli tulleineen alveineen vielä alle 20 eugenia. Quartin eli himppu vajaan litran saisi hintaan $125, eli jos kiinnostuneita on useampia niin voisi tulla huomattavan edulliseksi hankkia tuolta.

http://www.techlinecoatings.com
http://netti.nic.fi/~marlin/techline.htm

Jos en löydä jo ostamaani maalia kätköstään, niin voisin tilata pikku purkillisen maalia...

[JesseT]

Hyvin on black satin pysynyt kiinni RST:n sarjassa vaikka käy välillä keltaisena. Ei myöskään ruostu läpi niin kuin maaleilla tuppaa tekevän. Hintaa oli purkille tosiaan tuo 40e, mutta siitä meni sarjaan ja mutkaan vain noin viidennes, joten sillä yhdellä purkilla tekee vielä monet pinnoitukset.

[toniwe]

jos kiinnostuneita on useampia niin voisi tulla huomattavan edulliseksi hankkia tuolta.

Mä voin pikkupurkin ottaa myös jos olet tilaamassa.

[turbiiniriesa]

mä voisin kans pikkupurkin ottaa.

[SLEI]

Mulla olisi käyttöä muutamalle tökötille.
Jos meinaa pinnoitella pakosarjoja tai turbon kuoria niin kannattaa hankkia sitten kanssa mönjää, joka on tarkoitettu sinne sisäpintaan ettei eristävä pinta kuumenna materiaalia liikaa.
Jos jokua haluaa tehdä jotain "tieteellisiä" tutkimuksia niin minulla on yksi Kent mäntä, jonka kuppi on pinnoitettu CBC-2:lla saman setin pinnoittamattomat löytyy kanssa tutkimuksiin.
Cermacrome on todella vaikeaa kamaa enkä minä saanut sitä onnistumaan hyvälläkään kynäruiskulla, sitä pitäisi levittää ehkä yläsäiliöisellä spruutalla, saattoi tietenkin tekijäkin olla tunari?
Mömmöissä on raskaita aineosia eikä ne sekoitu kovin helposti ja saattavat ruiskuttaessa liikkua huonosti.

Noiden tilaaminen postina ei pitäisi olla ongelma, aiemmin niissä jossain oli aineosia joita ei huolittu tavallisiin postikuljetuksiin tms.

[sierra4x4tbo]

Vähän OT:

Onko kellään havaintoa, että toimiiko tuo BlackSatin maali vaikka se on kertaalleen päässyt "kuivumaan" purkkiin?

Oli liuottimia haihtunut sen verran pois, että oli aika jäykkää tököttiä. Sain kuitenkin liuotettua liuotinbensiinillä maalin takaisin nestemäiseen muotoon..

Maalihan sisältää ainakin liuotinbensiiniä ja butanolia..

[timppaanen]

Löytyykö pakosarjansa tai turbon pakopesän pinnottaneita? Katselin vähän tuota Tech Line Black Satinia, jota tyrkytetään tähän tarkoitukseen. Varmasti muitakin aineita on tarjolla. Kiinnostaisi, kun ahdin olisi tulossa koneen ja rintapellin väliin pikkuisen ahtaaseen paikkaan, eikä konehuoneen lämpötilan pudottaminen liene huono ajatus muutenkaan.


Vähän vain kaihertaa kun pikku purkki (noin desi) Black Satinia on Suomessa 40€ vaikka valmistajan sivuilla suositushinta on $19,95 eli tulleineen alveineen vielä alle 20 eugenia. Quartin eli himppu vajaan litran saisi hintaan $125, eli jos kiinnostuneita on useampia niin voisi tulla huomattavan edulliseksi hankkia tuolta.

http://www.techlinecoatings.com
http://netti.nic.fi/~marlin/techline.htm

mäkin voisin ottaa 1 pikkupurkin koska ajattelit tilailla

[Hessu]

Jos tilailee noita pikkupurkkeja niin hintaetu karahtaa melkein jo siihen, että niitä pitää kotimaassa lähetellä edelleen. Lähinnä ajattelin, että jos olisi ottanut tuommoisen isomman kanisterin (0,95L) ja jakanut sen, niin hinta olisi saattanut olla kohdallaan. Pitää ne kanavien sisäpintojen päälysteet vielä tutkia.

[SLEI]

Vähän OT:

Onko kellään havaintoa, että toimiiko tuo BlackSatin maali vaikka se on kertaalleen päässyt "kuivumaan" purkkiin?

Oli liuottimia haihtunut sen verran pois, että oli aika jäykkää tököttiä. Sain kuitenkin liuotettua liuotinbensiinillä maalin takaisin nestemäiseen muotoon..

Maalihan sisältää ainakin liuotinbensiiniä ja butanolia..

Testaa johonkin peltiin tai putkeen, ruiskuta ja grillaa.
Cermakrome ja CBC.. on ihme aineita ei ne meinaa pysyä niissä purkeissaan millään vaikka on kunnon tiivisteet ja vielä teippi päällä?


Kanavien ja putkien sisäpinnan aine tai olla Professional sarjaa?

[jarnok]

kuka tota suomessa myy? Onko kokemuksia muista pinnoitteista?

[heka]

kuinkas tuo blak satin tulee maalata ja millä

[VooDoo]

kynäruiskuhommia melkein on.. tai sit joku tod pieni normi ruisku.

[heka]

olis desin yläsäiliöllä varustettu mini ruisku vastaavan kokonen kuin sata minijet mahtaiskohan tommosella onnistua

[rikke]

olis desin yläsäiliöllä varustettu mini ruisku vastaavan kokonen kuin sata minijet mahtaiskohan tommosella onnistua

Ihan normi yläkannuruiskulla olen maalannu sarjani ja ihan hyvin on onnistunu.

[ParDe]

Onko kukaan kokeillut seuraavia:

Niklaus
Kromaus


Onnistuuko kromaus hiekkapuhallettuun peltisarjaan?

Entä niklaus?


Millaisia pohjatöitä ed. mainittuihin tarvitaan?


HUOM: Se on pakosarja, ei vanhakopan pätkäpuskuri.....

Eli siisti, ei tarvii käyttää meikkipeilinä..

[VesQ]

Muuten varmaan hyviä mutta veikkaan (siis veikkaus) että kromi ei oikeen kestä kuumaa ??

Muut miinukset tulee mieleen esim tuohon Tech Line Black Satiniaan verrattuna että kromi tai niklaus ei oikeen eristä lämpöä, mutta sitä tässä ei vissiin edes haettu

Mielestäni kromaus onnistuu ihan puhtaalle raudalle (siis oikeasti puhtaalle ja rasvattomalle) ilman sen suurempia pohjatöitä. Tosin se ei kyllä näytä yhtään kromille jossei pinta ole aivan sileä, jos peilikuvansa haluaa nähdä niin sitten se pinta pitää olla lähes peilin kirkas jo valmiiksi

[Sierra XR]

Muuten varmaan hyviä mutta veikkaan (siis veikkaus) että kromi ei oikeen kestä kuumaa ??

Muut miinukset tulee mieleen esim tuohon Tech Line Black Satiniaan verrattuna että kromi tai niklaus ei oikeen eristä lämpöä, mutta sitä tässä ei vissiin edes haettu

Mielestäni kromaus onnistuu ihan puhtaalle raudalle (siis oikeasti puhtaalle ja rasvattomalle) ilman sen suurempia pohjatöitä. Tosin se ei kyllä näytä yhtään kromille jossei pinta ole aivan sileä, jos peilikuvansa haluaa nähdä niin sitten se pinta pitää olla lähes peilin kirkas jo valmiiksi

kromi kyllä on pysynyt ainakin mulla kiinni pakosarjassa vuodesta -95(Minin pakosarjassa)mutta on kylläkin ruskistunut ja sinistynyt,eikä eristä lämpöä yhtään.kromaamo edellytti ainakin Tampereen seudulla että pakosarja on uusi:sitähän ei saa sisältä täysin puhtaaksi millään jos se on käytetty ja karsta taas pilaa kromaamon liemet.ja pakosarja oli siis uusi jota vielä "hieman siistittiin" eli hiottiin itse aikas paljon ja hyvä tuli.kromihan ei peitä yhtään mitään(kromattava pinta pitää hioa niin että näyttää kromatulta ennen kromia jos haluaa hyvän).hiekkapuhallettu osa on kromattuna lievästi sanoen järkyttävä...

[jarnok]

Jotkut on valittanut että black satinilla esim pakosarjat ruostuu.Mitä ilmeisemmin jos haluaa että black satin pysyy hyvänä niin se pitäsi pohjustaa.Tuolla blacksatinin liekö maahantuojansivuilla on noita aluskeraamipinnoiteita http://www.roadmachine.fi/excoat.html . Kuten esim. Q-Coat ja HHBK aluskeraamit onko noista kenelläkään kokemuksia?Yx mielenkiintoinen pinnoite tolla black satin valmistajalla on tommoinen kuin Cermakrome millä saa krominkaltaisen pinnan, onko tosta kokemuksia?

[qreippi]

BlackSatin on sitten todelle riittoisaa tavaraa!

Desinpurkista jäi melkein puolet jäljelle, vaikka maalattavaa oli:

-Turbopakosarja (hukkiksenlähdöllä)
-Turbo
-Hukkaportti

kynäruisku on hommassa aivan ehdoton "maalin säästämiseksi".

[Ninja]

Vähän OT:

Onko kellään havaintoa, että toimiiko tuo BlackSatin maali vaikka se on kertaalleen päässyt "kuivumaan" purkkiin?

Oli liuottimia haihtunut sen verran pois, että oli aika jäykkää tököttiä. Sain kuitenkin liuotettua liuotinbensiinillä maalin takaisin nestemäiseen muotoon..

Maalihan sisältää ainakin liuotinbensiiniä ja butanolia..

LainausTECH LINE:n kotisivulta:

"Metalli-fritit ovat varastoinnin aikana yleensä sakkautuneet tiukaksi sedimentiksi purkin pohjalle, mikä vaatii mekaanista sekoittamista, esimerkiksi porakoneella pyöritettävällä vispilällä. Myös lämmittäminen noin 50°C vesihauteessa auttaa sulattamaan "klimpit"."

[Remppa]

Vetelin itse tällä omat pukinsarvet Vetteen. Asensin tänään pakosarjat paikoilleen ja käytin kuumaksi + sekä reilua ajoa. Väri ei muuttunut mihinkään, alkuun vähän höyrysi ja savusi kevyesti kun kuumeni, mutta ei pahasti lainkaan.

Tilasin tavaraa täältä. Tuotenumero A2554. Vähän suksivoidepurkkia isompi pieni purkki kyseessä ja käsittelin (lue: leivitin puhtaalla Vipperillä käsin) kaksi pakosarjaa, ainetta jäi vielä varmaan 3 parille pakosarjoja. Puhalsin uudet pukinsarvet ennen pinnoitusta ja lopuksi kevyesti käsin kiillotin puhtaalla Vipperillä ja samalla sain ylimääräiset mömmöt pois. Alku on lupaava, katsotaan miten jatkossa käy.

[Eemeli]

Kukaa koskaan ajatellu käyttää SarlinRaceTeamillä keraamisessa pinnoituksessa?

Laskee pintalämpöä huomattavasti, ei ruostu eikä muöskään rapistu/hilseile tms. ajanmyötä mitä maalit tahtoo tehdä.

[tumppe]

Kukaa koskaan ajatellu käyttää SarlinRaceTeamillä keraamisessa pinnoituksessa?

Laskee pintalämpöä huomattavasti, ei ruostu eikä muöskään rapistu/hilseile tms. ajanmyötä mitä maalit tahtoo tehdä.

Mitähän mahtaa maksaa moinen toimenpide esim. 2wd Cossun pakosarjalle, pellisarjalle tai jonkun isomman Holsetin pakopesälle?

[pehkos69]

Mistähän sais ja onko kukaan käyttäny sellasta suoja "huppua" pakopesän päällä? Varmaan sekin aika hyvin eristää sitä lämpöä jos muuten vaikkapa termotechilla pyöritelty muut kohdat..

[THR]

Mistähän sais ja onko kukaan käyttäny sellasta suoja "huppua" pakopesän päällä? Varmaan sekin aika hyvin eristää sitä lämpöä jos muuten vaikkapa termotechilla pyöritelty muut kohdat..

en oo käyttäny muutakun firman joihinkin merikoneisiin(agrikaatti) eli vois löytyä muutaman viikon päästä kun palaan lomilta