Sierrassa jälkikäyntiä

[sesse]

Mistäs se nyt taas johtukaan jos kone jää vielä hetkeks rykimään vaikka kääntää virrat pois? sytkää jo käänsi vähän myöhäsemmälle jollon ongelma oikeestaan hävis mut yhen kerran rykäs ihan vähän viel vastaan(noin 1kerta kuudesta).

Paljonkos sitä ennakkoo pitäs tyhjäkäynnillä olla? eli mille viivalle siin hihnapyörällä sen merkin pitäs osua?

[VesQ]

Itse olen käyttänyt siinä asteikon puolessavälissä tai vähän aikaisemmalle, asteikolla kuitenkin, en nyt muista mitä oli ohjearvot ja mitä mikäkin viiva oli

Jälkikäyntiin vaikuttaa jos on paljon karstaa kertynyt tulppaan tai palotilaan, matalaoktaanista bensaa, väärän lämpöarvon tulpat ymsyms

[sesse]

joo pitänee huomenna tarkastaa noi tulpat ja ruiskia vähän vettä koneeseen. mitenkäs paljon sitä vettä tohtii sinne ruiskia? semmosella suihkepullolla tietenkin kuinkas paljon? ja mistä sen sitten tietää et homma on ''valmis''?

[Arska]

1.5 litraa kun liruttelee varovasti, suoraan pullosta, pitäen sormea siinä pullon suulla ettei tule yliannostusta... Kierroksia saa pistää pikkusen lisää siinä juottovaiheessakin. Sitten vaan reipasta maantieajoa, kunnolla kierroksia ja vaikka vähän jarrulla pistää hanttiin että kuormittuu kunnolla. Järki siinäkin hommassa ettei tule jarruremonttia.

[sesse]

joo tuo on tosiaan uudesta asti ollu vanhalla papparaisella ja sen jälkeen vuoden seisonu autoliikkeessä ja parisenkuukautta ollu keski-ikäsellä sällillä ja nyt tuli mulle niin voi hyvinkin olla karstaa koneessa.

Mut sekin kiinnostas et mitä asteita ne mikin viiva siin hihnapyörässä meinaa ja paljonko sen ennakon pitäs olla. kun autodatasta ei oikeen ottanu selvää.

[Arska]

Leveät viivat on 4 asteen välein.

[sesse]

Leveät viivat on 4 asteen välein.

mikäs on nollakohta

[Arska]

Pyörimissuunnassa viimeinen, eli vasemmanpuoleisin.

[SLEI]

Kaasarissa taitaa olla myös joku solenoidi, jonka pitäisi katkaista bensansyöttö, kun virrat on pois, se ei varmaan toimi.

[sesse]

suuremmalti tähän liittymättä, niin pystyykös tosta sähkösestä orkkis weberistä säätämään tyhjäkäyntinopeutta?

[Ville K]

Musta kyllä tuntuu, että se jälkikäynti on enemmänkin ominaisuus tuossa sähköweberissä. Oman ´86 Laserin kanssa tappelin mitä ihmeellisempien ongelmien kanssa, milloin oli jälkikäyntiä, milloin ei ollut tyhjäkäyntiä, joskus ei mennyt ryyppy päälle, eikä kärsinyt koskea yhtään kaasuun kylmänä, kävi sellaisia ihme pyrähdyksiä kunnes lämpeni hieman ja jäi käyntiin. Yhtä vikaa etsin todella kauan; kaasu auki kiihdytyksissä se sammui, ihan kuin olis bensa loppunut, eikä lähtenyt käymään kuin 5 minuutin sahaamisella. Siinähän on kanssa joku takaisin kierrätys systeemi ylimääräiselle polttoaineelle. Sen kun keksin tukkia, niin alkoi pelaamaan. Lopulta kyllästyin ja laitoin taunuksen kaasarin, kaikki ongelmat loppui siihen.

[sesse]

Joo eipä noi sähkökaasarit taida vanhemmiten mitään kaikkein varmimpia pelejä olla
Tosin mulla toi toimii kyllä muuten ihan pirun hyvin mitä nyt välillä jää tyhjäkäynti hetkeks 1500-2000rpm vaik on lämpönen kone. esim valoihin tulee yms. niin esiintyy joskus tommosta.
joskus kun asiaa tutkiskelin niin se systeemi mikä sitä kaasuläppää itekseen avaa niin sevaan jostainsyystä jättää sitä vähäksaikaa auki ennen kun sit laskee normaaliks, sillon kun vaikka vapaalla vähän kierrättelee sitä.

[Mikitic]

se "tappi" mikä säätää joutavaakäyntiä jumittuu useasti niissä.

[Arto65FB]

Se sähkökaasari toimii mulla ilman tyhmäkäynnin säätöä. Vaan kohta joutaapi vaihtaa koko hökötyksen vai pitäisikö kirjoittaa häkätyksen, kun ei oikein pelitä.