KE-Jetronic ongelmia

[paperman]

Potilas ei ole Fordi, mutta kysynpä kuitenkin. Oireet seuraavat:

- Kylmänä lähtee hyvin käyntiin
- Käy lämpimäksi, niin tukehtuu ja sammuu
- Sen jälkeen saa sahata vaikka koko päivän, mutta ei käynnisty
- Ei silloin kastele tulppiakaan
- Jäähtyy, niin taas lähtee käyntiin ihan nätisti

Kiitos jo etukäteen vinkeistä. Työkaverin Audi kyseessä!

[Jasu]

Kannattaa tarkistaa seuraavat:
-imuvuoto (esim. käynnistyssuutin)
-lämpöaikakytkin
-lämpöanturi

[Vesku]

Ota ryyppysuuttimen piuha irti ja jos sitten vielä tukehtuu lämpimänä, niin vika ei ole ainakaan lämpö/aikakytkimessä.

[Sivonen]

Ainakin Mersuissa lambda ohjailee seoksia. Repäse siltä piuhat irti ja kahto alakaako pelaamaan.

Imuvuodot tosiaan vaikuttaa. Tiijä sitten minkälainen rakennelma audissa on, mutta edelleen horisen Mersuista... Kaasuläpän ja ilmamäärämittarin välissä on semmonen hölömö kumiholokki. Se repeää ennemmin tai myöhemmin halki. Aiheuttaa kaikenlaista vikaa. Myös imuletkut kannattaa käydä läpi, saattaa näyttää ihan ehjiltä, mutta taivuttelemalla löytyy murtumia. Pelimies korjaa sikafleksillä, rahamies ostaa uudet letkut...

Mitenkäs virranjakaja? Mersussa (<- yllätys ) on jakaja siinä nokka-akselin päässä, ja jos siinä on vikaa, niin lämmetessään alkaa renaamaan.

Hörähtääkös se lämpösenä jos kippaa koneeseen bensaa? Jos kyllä, niin ei se ainakaan sytkävika ole.