miten HELPOLLA virtajohto sisälle mondeossa..

[samiharju]

mondeo farkku -99 eli siis mk2 ja pitäis poppikoneita laitella pitkästä aikaa käyttöautoonkin. pitäisi siis saada konehuoneesta 50mm2 (eli sormenpaksuinen) johto rintapellistä läpi ja matkustamoon.. onko hyviä ja HELPPOJA vinkkejä / paikkoja toteutukseen vai täytyykö tosiaan tuurilla ampua poralla reikä sisältä päin läpi?

[SamiS]

Samasta reiästä mistä johtosarja menee kabiiniin? Pitäisi kovalla työntämisellä mennä läpi

[Winx]

Sisälokari pois ja sitten jo näetkin kumitulpan siinä kyljessä. Kyllä se piuha siitä taipuu sisälle. Vähän voi ahdistaa moottoritilasta vienti sinne lokasuojan sisälle noin paksulla. Ehkä menee ihan nätistikin.

[samiharju]

samasta reiästä ei mene rautalankaa paksumpi kajuuttaan, on johtoa paljo ku on varusteita..

sisälokarin irrotus on kans oma hommansa, se raasii kriteereistä HELPON pois

lisää ideoita

[Winx]

Mitä sähköhärveleitä siinä ny sitte on niin paljo? Sisälokarin takana olevan reiän halkaisija on varmaan 4cm ja Ghia-varustuksella siitä ei mee yhtään mitään läpi.

Jumalauta äijä vaihtelee autoon moottoreita ja sisälokarin irrotus on muka liian vaikee homma? Älä ny viitti . Onko poraaminen muka helpompi tapa?

[olafu]

Paljon rasvaa niihin johtoihin, niin menee yllättävän ahtaistakin läpivienneistä kaapelit. Tavallinen (valkonen) laakerivaseliini on hyvää, tai silikoni spray. Vaseliini sotkee paikkoja enemmän, mutta olen todennut, että johdot menee sillä helpommin.

[samiharju]

Mitä sähköhärveleitä siinä ny sitte on niin paljo? Sisälokarin takana olevan reiän halkaisija on varmaan 4cm ja Ghia-varustuksella siitä ei mee yhtään mitään läpi.

Jumalauta äijä vaihtelee autoon moottoreita ja sisälokarin irrotus on muka liian vaikee homma? Älä ny viitti . Onko poraaminen muka helpompi tapa?

juu mut ennen isompaa hommaa aattelin kysyä josko olis helpompi/nopeempi konsti.

en tarkoittanutkaan sisäloksun takana olevaa hoolia vaan konetilasta helposti nähtävillä olevaa, se ON ahdas..

[Winx]

Jep, ymmärsin väärin.

[fsohc]

Meinaat asentaa sitten "pari" kiloa musiikintoistolaitteita konttiin

[samiharju]

Meinaat asentaa sitten "pari" kiloa musiikintoistolaitteita konttiin

konttiin keltahattu optima, 1F konkka, subvahvariksi Velocity Burning Desire II, erillissarjaa ruokkimaan Ground Zero GZRA2100X, matalia toistamaan SPL Dynamics PRO15D2 40l suljetussa kamelinkarvaloodassa. Erillissarja etuoviin mut nyt pitäis mittailla millanen sarja sopii orggis paikoille. soittimeksi sony 7500 mp3 soitin ja 10cd boksi.

[samiharju]

velon maksimitehovaatimuksissa kerrotaan kaksi akkua ja 50mm2 johto sekä väh 1f konkka. kriteerit siis täyttyy. hitsauskaapeli vaan oli 10x halvempaa kun tuning värinen hifijohto

eli subbari on kytketty yhteen ohmiin ja vahvarihan on digipääte, sille luvataan 500wrms@4ohm ja 1ohm vakaa. nyt tuo systeemi on sierrassa sillä erolla että vain 35mm2 piuhaa ja vain yksi akku (optima). SOI silläkin niin että korviin sattuu..

[Tharkad]

Etuoviin menee 6,5" erillissarja sovitelaipoilla. Orkkiskoko on se ihme 5x7" tjsp. Itellä olis hifiasennukset edessä tässä joku päivä, minne meinasit vahvistimet kontissa tuupata?

[samiharju]

mul on sierran perässä sellainen valmis verhoiltu paneeli jossa vahvarit ja konkka kiinni, sen saa asennettua helposti toiseen kontin sivuun. olkoot ensisijaisesti niin, suunnitteilla on ehkä muuttaa auto 2hlö pakuksi, mietitään sit uudelleen.

[olafu]

Jos pakun tekee niin subbarikotelo sen malliseks, että se sopii siihen takapenkin koloon kalvot alaspäin tai viistosti eteen. Omaan escorttiin piti tehdä mutta jäi sitten tekemättä.

[samiharju]

no nyt olis kuvitettua kertomusta kajareiden asennuksesta http://cosworthrsclub.com/foorumi/viewt ... 214#330214

[Manu]

Miten Mondeosta (Vm.2000) lähtee se kynnyslista irti?Ne muoviruuvit on kyllä aika jännä ratkaisua.Varsinkin ne mitkä on penkkien kohdalla ei liiku mihinkään.Tarviiko siitä repiä penkit pois että pääsee käsiksi niihin?

Kiitos etukäteen..

[hoopee]

Voimaa voimaa

[Manu]

Tätä vähän epäilinkin,kohta on ostopalstalla ilmoitus "Ostetaan Mondeoon kynnyslistat"

[Manu]

Aihetta sivuten nyt olen saanu laitteet asennettua ohjeiden mukaisesti ja
etupää soi hyvin,mutta en saa subbaria soimaan lähes
lainkaan,sillain saa jonkinlaista bassoa kuulumaan kun kääntää gainin täysille ja soittimesta subbarin tasonsäädön 15.Ja tällöin basso on puuromaista,eikä napakkaa niin kuin sen mielestäni pitäisi olla.

Tuntuu ettei subbarin vahvistin toimisi täysillä.
Virtavalo on huomattavasti himmeämpi kuin sen toisen vahvistimen ja se
sammuu itekseen,mikäli ei pidä autoo koko ajan käynnissä

Näitä olen kokeillut:
1.Tarkastin subbarin kytkennät
2.Tarkastin mankan+prossun kytkennät
3.Tarkistin virta ja maa liitokset
4.Erilaisilla Rca-piuhoilla

Virtajohto on 35mm,samoin maa,vahvistimen ja subbarin välinen on 4mm.
AGU-sulakepesä,60A.

Laitteet on:
1 x SPL Dynamics S-1200D ( 1 x 1200W/rms 1 Ohmiin )
1 x SPL Dynamics S-2604 ( 4 x 65W/rms)
1 x SPL Dynamics XTR-380D2
1 x DLS MS6A
1 x Alpine CDA-9886R
1 x Alpine PXA-H100

1.Millä voisi mitata että antaako vahvistin 1200w?
2.Missä voisi olla vika?
3.Onko vahvistin uutena jo rikki?
4.Voiko liian pieni sulake ahdistaa virran saantia?
Kiitos etukäteen.

[hoopee]

subbari kytketty väärin? onko tuo 2 kelanen? vaiheet vastakkain? sillon tuskin soi ja jos sen oot hajottanu niin alkaako soidakaan? Tämmöstä on tapahtunu ammattilaisillekki!

onko vahvistimen heräte kunnossa?

[Manu]

Kyllä se pitäisi oikein olla,kytketty tällä ohjeella.
Tuplapuhekelaisten subien rinnan & sarjaan kytkentä
Powerset Oy

2x2 Ohm -1 Ohm.

Heräte on ok.

[hoopee]

Konsultoippa kalliojärvelle tai mee käymään ku niin "lähellä" asut. Eiköhän se järjesty.

Pistäppä kuvia asennuksista

[Manu]

Huomenna ajattelin lähtee pyörähtämään.Asennukset on ihan perus jutut keskiäänet vakio paikoille asennusrenkaan avulla ja diskantit peilikolmioihin,subbari koteloineen ja vahvistimet takaluukkuun ja menoksi.Ei hienoja show-juttuja.

[Hartza]

Tuo ///Alpinen bassonsäädöllä voi tehdä vain vaimennusta, täysillä se on "0" tasossa, näin ainakin vanhemmissa malleissa. Kotelon tyyppi ja koko vaikuttaa myös, kuten auton malli ja koko.

Mites oot ton prossun liittäny, Ai-Netillä? Prossun säädöt?

[Manu]

Tuo ///Alpinen bassonsäädöllä voi tehdä vain vaimennusta, täysillä se on "0" tasossa, näin ainakin vanhemmissa malleissa. Kotelon tyyppi ja koko vaikuttaa myös, kuten auton malli ja koko.

Mites oot ton prossun liittäny, Ai-Netillä? Prossun säädöt?

Ai-netillä,kyllä basso voimistuu,kun laittaa 0:sta ylöspäin.Prossun säädöt on tehty ohjeiden mukaisesti.
Luulisi noilla wateilla olevan bassoa,vaikka säädöt olis pielessä.

[Hartza]

Tuo ///Alpinen bassonsäädöllä voi tehdä vain vaimennusta, täysillä se on "0" tasossa, näin ainakin vanhemmissa malleissa. Kotelon tyyppi ja koko vaikuttaa myös, kuten auton malli ja koko.

Mites oot ton prossun liittäny, Ai-Netillä? Prossun säädöt?

Ai-netillä,kyllä basso voimistuu,kun laittaa 0:sta ylöspäin.Prossun säädöt on tehty ohjeiden mukaisesti.
Luulisi noilla wateilla olevan bassoa,vaikka säädöt olis pielessä.

No sitten noissa uusissa on muutettu tota tason säätöä, noissa vanhemmisa on maksimi linjatason voltit käytössä vasta kun tasonsäätö oli tapissa.

[Manu]

No sitten noissa uusissa on muutettu tota tason säätöä, noissa vanhemmisa on maksimi linjatason voltit käytössä vasta kun tasonsäätö oli tapissa.[/quote]



Kyllä näin olet oikeassa 0 vähemmän voltteja ja +15 max 4v

[hoopee]

Huomenna ajattelin lähtee pyörähtämään.Asennukset on ihan perus jutut keskiäänet vakio paikoille asennusrenkaan avulla ja diskantit peilikolmioihin,subbari koteloineen ja vahvistimet takaluukkuun ja menoksi.Ei hienoja show-juttuja.

No kävitkö ja selvisikö paineettomuus?
Stock-asennukset on in Pitäs itelle ruveta koteloa ja vahvistim(i)en paikkoja suunnitteleen. Nyt erillissarjoille vahvistin jakosuotimein kans selkänojassa. Ei hyvä! Joskus pitäs saada penkit kaadettua tavaran kuskaamisen takia. Eli "vararengas varastoon"-hommia ois suunnitelmissa.

[samiharju]

Mites mk1 Focus, onko helppoa tietä virtajohdolle konetilasta konttiin vai ei?