Vuosikatsastus = VUOSIRAHASTUS

[Ford is God]

Joo eniten mäkin pelkään että tuo lisää taas hintaa jos niitä mittaamaan ruvetaan. Onneksi meikäläisellä ei tuo tyhjäkäynti ole pahan kuuloinen ollenkaan niin ei sen kuitenkaan pitäisi ongelmia tuottaa. Tosiaan nykyäänkin jos inssi on sitä mieltä että kuulostaa hirveen kovalta niin voi pistää mitaten.

Tosin tuota menoa mun yks unelma, rotta-turbo-sierra suoralla vaimentamattomalla putkella jää kyllä unelmaksi.

[matsu]

Joo eniten mäkin pelkään että tuo lisää taas hintaa jos niitä mittaamaan ruvetaan. Onneksi meikäläisellä ei tuo tyhjäkäynti ole pahan kuuloinen ollenkaan niin ei sen kuitenkaan pitäisi ongelmia tuottaa. Tosiaan nykyäänkin jos inssi on sitä mieltä että kuulostaa hirveen kovalta niin voi pistää mitaten.

Tosin tuota menoa mun yks unelma, rotta-turbo-sierra suoralla vaimentamattomalla putkella jää kyllä unelmaksi.

Kuinka niin? Kai sen kerran vuodessa jaksaa putken vaihtaa, tai loppupätkän ainaki....

Ihan perseestä tällainen on, ei mitään vaikutusta siihen miltä autot kuulostavat liikenteessä sillä eihän tuo putken vaihto tosiaan kovin suuri operaatio ole... Mutta olihan tällainen odotettavissa, sopii hyvin siihen linjaan jonka mukaan 200 kmh tieltä ulos ajaneet saadaan kuriin laskemalla nopeusrajoituksia 100 kmh -> 80 kmh...

[Ford is God]

No niimpä kai mutta ei mua huvittais putkiremppaa tehdä aina katsastuksen takia ja sitten uusiks sen jälkeen. Varsinkin kun se on aina semmosta ärsyttävää äheltämistä kun ei ole mitään nostureita missä tehdä. Saa sitä autoa laittaa muutenkin ihan tarpeeksi.

[puliukk0]

Toivottavasti tää melu juttu ei koske kun vähäpäästösiä tjsp...

[Popi]

Ite tein putkiremppaa kerran vuodessa ex turbo-Sierrani kohdalla hallitunkki nostimena. Ei se niin paha nakki ollu kun paikat ei päässy jämähtään.

[samiharju]

turha tuosta on vouhkata. liikaa meteliä ei nytkään saa olla.

[Sierra XR]

turha tuosta on vouhkata. liikaa meteliä ei nytkään saa olla.

mutta mikä on rajana nyt?

itse vein takavuosina Sierra V6:sta leimalle,peltisarjoilla ja tyhjäksi palaneilla äänenvaimentajilla,putkistossa oli vuotoa peltisarjojen liitoksessa putkistoon ja pörpötti aikas reilustikin.
leimamies mittasi päästöt ja vuotoa ei ollut liikaa joten ajettiin nosturille ja käryimuri oli putken päässä kiinni,auton alla aikas reipas suhina vuotavissa liitoksissa molemmin puolin leimamies totesi vaan "ei tolle varmaan kannata mitään tehdä,kuulostaa niin hyvältä nyt toi käyntiäänikin"...

[Pykälä]

Mää muistelisin ton melurajan olleen 90db 3metrinpäästä mitattuna kun autolla ajettiin 80km/h ohi 4-vaihteella...
Ja ihan vissi on et ahtamattomaan 2000 ohari escoon ja 13rutuksi, tuplat ja iso putkisto ilman vaimentimia niin jää leimaamiset suosiolla.

Ja oon ajanu yhel liki vakio ruuttasierralla jossa oli garretin 3 eikä se pitäny ees hirveetä metelii vaik ei ollu ku pelkkä dp putkena, tohon escoon verrattuna.

[overboost]

Pitäs tuontiauto rekisteröidä. Netistä löyty A-Katsastuksen hinta 257€ ja Hakus 170€.
Mitä muualla maksaa? Saako Hukuksesta alennusta?

[samiharju]

tuontiauton katsastus on eri hintainen riippuen siitä tuodaanko auto eu:n alueelta vai ulkopuolelta, ja onko ulkomaan määräaikaiskatsastus meidän sääntöjen mukaan voimassa.

[cruiseri]

Pitäs tuontiauto rekisteröidä. Netistä löyty A-Katsastuksen hinta 257€ ja Hakus 170€.
Mitä muualla maksaa? Saako Hukuksesta alennusta?

Sama katsastus lienee noiden avk-kolariautojen kanssa, näin ainakin meikäläiselle a-katsastuksesta sanottiin Lappeenrannassa.
K1 hinta 110e

[teukka79]

Kannattaako tuosta hinnasta itkeä. Kaikella on hintansa. Jotain muuta kevennystä harraste autoiluun pitäisi saada. Esim. Alle kolme kk vuodessa käytössä olevasta harrastepelistä ajoneuvovero vapaus tai yli 20v vanhasta autosta ajoneuvoverovapaus tai maksukatto ajoneuvoverolle auton omistajan suhteen. Eli jos omistat 4 autoa maksat vain 2 verot ja loput 2 ilman. Ja lähdetään 5 päivänä viikossa aamusta katsomaan mistä niitä senttejä oikeen tulee...

[samiharju]

Pitäs tuontiauto rekisteröidä. Netistä löyty A-Katsastuksen hinta 257€ ja Hakus 170€.
Mitä muualla maksaa? Saako Hukuksesta alennusta?

Sama katsastus lienee noiden avk-kolariautojen kanssa, näin ainakin meikäläiselle a-katsastuksesta sanottiin Lappeenrannassa.
K1 hinta 110e

usein on eri hinta riippuen minkälainen rekisteröintikatsastus on kyseessä. kolaripelin tekeminen kun on taas aivan eri juttu vrt. maahantuonti.

[cruiseri]

Pitäs tuontiauto rekisteröidä. Netistä löyty A-Katsastuksen hinta 257€ ja Hakus 170€.
Mitä muualla maksaa? Saako Hukuksesta alennusta?

Sama katsastus lienee noiden avk-kolariautojen kanssa, näin ainakin meikäläiselle a-katsastuksesta sanottiin Lappeenrannassa.
K1 hinta 110e

usein on eri hinta riippuen minkälainen rekisteröintikatsastus on kyseessä. kolaripelin tekeminen kun on taas aivan eri juttu vrt. maahantuonti.

Kolariautoilla ja tuontiautoillahan ei tosiaan ole mitään yhteistä, mutta näin mulle kerrottiin A-Katsastuksesta Lappeenrannassa n. 2 vuotta sitten kun yhtä avk-autoa menin tarjoamaan, että hinta on se sama molemmille.
Sen päivän jälkeen en oo A-Katsastuksessa asioinut, boikotti se on pienikin boikotti...

[NiceMan]

http://www.sunkatsastus.fi/

Jokos tuo on ollut täällä? Voisi olla ehkä toimivakin...

[KIP]

Vuosi sitten kun katsastin tuon mun tuonti mondeon suomeen se maksoi ~200€ ilman vuosi katsastusta koska se oli jo ulkomailla katsastettu. Nyt se kävi vuosi+ muutoskatsatuksessa ,jouset ja vanteet 185€.

[esko]

Tässä vähän tarinaa siitä minne meidän rahat valuu

Espanjalaisen Applus-konserniin kuuluva K1 Katsastajat teki viime vuonna Balance Consultingin laskemien tunnuslukujen mukaan 5,4 miljoonan euron nettotuloksen. Voitto yli kaksinkertaistui vuodesta 2007.

Yhtiö on myös kasvanut nopeasti, sillä liikevaihto kasvoi kolmanneksen edellisvuodesta. Espanjalaissomisteinen yritys siirsi viime vuoden tuloksesta emokonserniin 5,2 miljoonaa euroa.

Myös alan toinen jätti, A-Katsastus tekee kovaa tulosta. Vuoden 2007 voitto oli vajaat 21 miljoonaa 70,6 miljoonan liikevaihdolla.

Valmisteilla oleva lakiuudistus helpottaisi katsastusalalle tulemista ja lisäisi hintakilpailua. Katsastussäädökset ovat uudistumassa niin, että alan kilpailu helpottuu ja hinnat laskevat.

Käsitteillä oleva lakiuudistus helpottaisi katsastusasemien perustamista, sillä se sallisi pelkästään henkilöautoja katsastavan yrityksen. Tällä hetkellä saman katsastusfirman pitää palvella sekä pienautoja että raskasta kalustoa.

Katsastusala vapautui kilpailulle vuonna 1994. Samalla luovuttiin hintojen viranomaissäätelystä.

[NiceMan]

JA sitten voin ihmetellä miksi A-katsastuksella on varaa plavella vain 8-16 ja viikonlloisin pitää ovet kiinni...

[Ville K]

Sama täällä ylöjärvellä. paikallisella konttorilla 4 äijää hommissa, välillä jonotellu pari tuntia tossa pihassa, 2-4 autoa sinä aikana otettu sisään. Jos noitä äijiä oikeesti kiinnostais työnteko ollenkaan, niin joka äijä leimais 2-3 autoo tunnissa. Lisäks tuolla noi konttorin tädit on ihan pyllystä, ne saattaa välillä laittaa laput luukulle, että "ollaan puoli tuntia kahvilla" ja ne on yhtäaikaa röökillä pihalla

[Popi]

Niin no mistä monopoli tai lakisääteisestä hyvin säädellystä toiminnasta ei tienais kun annetaan mahdollisuus?
Samanluokan katettaa saa vaan rikollisella toiminnalla tai pikavippibusineksessa.

[henu]

Nii, siis täähän on yks parhaista rahastus keinoista.
Ihmisten on pakko katsastaa autonsa ja maksaa se hinta mikä pyydetään, ei voi mitään

Jokainenhan vois keksiä jonkun laillisen tuotteen jota ihmiskunta tarvitsee aina = rahaa

[Popi]

Ei se ihan noin helppoa ole. Ruokaa tarttee kaikki mutta ei sillä moni kovin hyvin tienaa.
Tarttee löytää asia mikä on säädetty pakolliseksi ja jollain tavalla rajoitetuksi. Katsastus, sähkönjakelu, ...

Katsastuksessa on sekin hyväpuoli että valtio/virkavalta valvoo että myös käyt maksamassa sen vuosittaisen maksun konttorille. Ei tartte ite edes sitä valvoo
Jos katsastus olis vapaaehtoinen niin tuskin kovin moni maksas vuodessa parhaimmillaan melkein satkun siitä että joku ravistaa ja tökkii rukarilla autoo. Oikeeta kilpailua sillä alalla ei todellakaan ole.

[matsu]

Jokainenhan vois keksiä jonkun laillisen tuotteen jota ihmiskunta tarvitsee aina = rahaa

Niitähän keksitään koko ajan, kato vaikka ostos tv:stä!

Tähän katsastushommaan, on hyvä kun asuu lähellä Joensuuta...

Edit: kyllä kilpailua on, eikös Joensuun A-katsastuksellakin hinta oo nykysin 29€ vai muistelenko harhoja? Itse en silti siellä käy...

[KELMUPAA]

Sama täällä ylöjärvellä. paikallisella konttorilla 4 äijää hommissa, välillä jonotellu pari tuntia tossa pihassa, 2-4 autoa sinä aikana otettu sisään. Jos noitä äijiä oikeesti kiinnostais työnteko ollenkaan, niin joka äijä leimais 2-3 autoo tunnissa. Lisäks tuolla noi konttorin tädit on ihan pyllystä, ne saattaa välillä laittaa laput luukulle, että "ollaan puoli tuntia kahvilla" ja ne on yhtäaikaa röökillä pihalla

älä mee sinne, se on ihan pyllystä koko paikka...

[Ville K]

En muuten meniskään, mut toi konttorin päällikkö on aika asiallinen tyyppi muutoskatsastusten yms. suhteen..

[henu]

eikös Joensuun A-katsastuksellakin hinta oo nykysin 29€ vai muistelenko harhoja? Itse en silti siellä käy...

En joensuusta tiedä mut kutakuinkin noita hintoja ne on tääläkin.

Aika hyvin oon omasta mielestä hoitanu hommani ku en oo vielä koskaan joutunu maksamaan pakokaasuista konttorilla
Aina on löytyny joku tuttu jolatin pajalta joka on ottanu käryt lapulle...
Tosin sillon ku ite oli töissä ni ei saanu omaan autoon ottaa lappua/kirjottaa nimeesä ja firman leimaa... otettiin sit duunikaverin kanssa laput ja vaihettiin ne ristiin

[jonno]

Ei se ihan noin helppoa ole. Ruokaa tarttee kaikki mutta ei sillä moni kovin hyvin tienaa.
Tarttee löytää asia mikä on säädetty pakolliseksi ja jollain tavalla rajoitetuksi. Katsastus, sähkönjakelu, ...

Off topic, mutta taitaa joku ruuan hinnallakin tienata, kun kerran muualla Euroopassa hinnat on taantuman myötä lähteneet laskuun, mutta meillä jatkaneet nousuaan. Ja tässä on oikeasti kyseessä ihmisten perustarpeesta.

Katsastushan ei ole pakollista, koska ilman omaa autoakin voi tulla Suomessa toimeen. Täysi omavaraisuus energian tai ruuan suhteen alkaakin olla jo aikalailla vaikeampaa. Ja jos ajaa massaan hukkuvalla kalustolla ihmisiksi, niin kiinni jäämisen riski leiman vanhenemisestakin on aika olematonta. Mikäli nopeutta on välillä vähän reilummin, auto on erikoisemman oloinen ja ajatapa nykivämpää onkin sitten todennäköisempää päästä kilpiä konttorilta hakemaan.

Tämäkin voi silti muuttua pahempaan suuntaan, jos keskinopeutta tai ruuhkamaksuja ruvetaan valvomaan kilpien tunnistukseen pystyvillä järjestelmillä. Ei kai olisi mikään ongelma tehdä siinä samalla hakuja onko katsatus ja verot kunnossa. Tätäkään ei ole taidettu kauhesti mainostella näiden ehdotusten yhteydessä?

Katsastuksen hintakehityksen voi nähdä mielestäni varoittavana esimerkkinä mitä voisi tapahtua, jos esimerkiksi terveydenhoito ostettaisiin kokonaan yksityiseltä sektorilta. Mutta mikäli pienyrittäjiä saadaan lakimuutoksella alalle lisää, niin Joensuun mallin mukaan toivoa olisi hintatason laskemisesta. Mutta sitä ennen Bridgepoint ja Applus varmasti pitävät huolen, että saavat sijoituksilleen kunnon katteen.

Onneksi on nimissä enää yksi romu.

[SHR]

Tästä vuosirahastuksesta senverran että onhan se suomessa kovahinta keskimäärin 10-15min hommasta mutta kun tuutte katsoo muutaman tuhat auton nipun niin pääsee johonkin käsitykseen mitä tiellä liikkuu. Siellä liikkuu seassa oikeesti vaarallista kalustoa eikä voi puhua täysin turhasta touhusta. Pelkästään renkaat ja jarrut siinä kunnossa että vuotta ei mee kun hajoo tai sattuu. Nykyautoista osa on niin paskoja että 50tkm nivelet kolaa ym ym tarvikeosat skeidaa kun jotkut eivät kestä kun muutama tonni ja lotaa millitolkulla.
Ei siis tarvii puhua mistään palaako parkki vai heittääkö jarru 20 vai 30%.
Suurinosa autoista hyvässä/hyväksyttävässä kunnossa.
Saattaa yllättää tieto että moni asiakkaista ovat oikeesti tyytyväisiä jos autosta löytyykin selkee oleellinen vika joka pitäis laittaa kuntoon....katsokaa kun monikaan ei tiedä eikä kiinnosta auton sielunelämä kunhan aamulla lähtee ja illalla tuo himaan
Autoharrastajiakin löytynee ainakin kahta päälajia, toisilla on pelit kunnossa ja joku ehkä turhankin tarkka, eivät jännitä kun tietää että on hyvä ja kunnossa vaikka olis wanhakin. Toisilla on kaikki vähän vitullaan kun tallissa menee kaikki aika ja raha eikä kiinnosta käyttöauto yhtään kunhan liikkuu vaikka olis renkaat kankailla ja alapallo irtoomassa plus jarruputkesta tihkuu ruosteenalta nestettä. Joillakin myös se harrasteauto samanlainen paska.

[esko]

Tää on todella hyvä, että asiantuntijat (SHR ja Sami) vastaavat ja kertovat missä mennään. Tuo mitä SHR kertoi panee kyllä miettimään, että koska kyseinen pommi tulee ohjauskyvyttömänä vastaan.

Mua ei sinällään kiukuta itse katsastus, vaan se että hinnat lähti käsistä heti kun siihen tuli tilaisuus (homma vapautettiin kilpailulle) ja toiseksi se että rahastaja majailee espanjassa (kun Miguel osti katsastusfirmat). Jos hinnat olis maltilliset ja raha jäis tänne kiertämään, niin ei ketuttais ihan niin paljon

[SHR]

Tervetuloa Esko Riksuun uudelle yksityiselle, rahat jää Hämeeseen

[esko]

Tervetuloa Esko Riksuun uudelle yksityiselle, rahat jää Hämeeseen

Kiitos. Tosi hyvä että laitoit oman firman pystyyn. Yrittäminen tulee olemaan suomen pelastus !!! Mun veikkaus on että porukka heräileen pikkuhiljaa ja alkaa todella miettimään mistä mitäkin ostaa. Suomalaista sen pitää olla
Mä olen hyödyntänyt Hakuksen (kotimainen) tarjousta alkumetreistä alkaen.

Itsekkin nykyään yrittäjä kun jenkkifirma meni alta.

[SHR]

Tervetuloa Esko Riksuun uudelle yksityiselle, rahat jää Hämeeseen

Kiitos. Tosi hyvä että laitoit oman firman pystyyn. Yrittäminen tulee olemaan suomen pelastus !!! Mun veikkaus on että porukka heräileen pikkuhiljaa ja alkaa todella miettimään mistä mitäkin ostaa. Suomalaista sen pitää olla
Mä olen hyödyntänyt Hakuksen (kotimainen) tarjousta alkumetreistä alkaen.

Itsekkin nykyään yrittäjä kun jenkkifirma meni alta.

Olen duunari tässä yrityksessä mutta yrittäjyyttä harrastan sitten landella sivussa.

[samiharju]

Jeps, Suomenmaahan ne jää meikäläisenkin työnantajan verorahat, joka liira..

on näemmä havaittavissa hinta-alea Joensuun lisäksi myös Iisalmessa ja Kuopiossa, ollaan näemmä pudottu listalla ohi top10:stä nippanappa -> http://www.katsastushinnat.fi/halvimmat

...silti (isonkin) alueen halvin..

[samiharju]

vielä noita linkittämäni hinnaston faktatietoja spekuloidakseni; Jos mun työmaalla katsastuksen keskihinta on 60eur niin ei tarvii ihmetellä miksi ihmiset ajavat 50km päästä pelkästään katsastamaan kun oman paikkakunnan asemalla maksaa peräti 92eur sama juttu, vaikka joutuisivat ajoittain jonottamaankin hieman..

[Tuksu]

90€ (vuosikatsastus, päästöt ja obd testi) kävin äsken lahjoittamassa paikallisella asemalla ja leima tuli estiiseen ilman huomautuksia. On ne vaan hinnat jo kohta kolminkertaistunu siitä ku 6v sitten kortin sai ja escorttia leimalla käytti...

[lexicon69]

50€ ja sillä sai hylsyn, jt 0€, noloo myöntää, mut kylmiltään tuuppasin vaimon skorpan katsastushenkilön kätösiin, etujarruletku oli senverran murtees, et itekki mietein niit "jarrujen herätyspolkasuja", no kunhan huomen tulee niin vaihetaan molemmat ja käydään uuestaan, en kuitenkaan haluais allekirjoittaa koko topikinnimee: ei se mittää rahastusta oo köyhille KAIKKI on kallista

[esko]

A-Katsastus tehnyt huikea voiton. Suomesta kerätään hirveet rahat ja ne valuu brittiensaarille.
Lukekaa ja äimistelkää. Näin se vaan menee
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 9/08/24943

[overboost]

A-Katsastus tehnyt huikea voiton. Suomesta kerätään hirveet rahat ja ne valuu brittiensaarille.
Lukekaa ja äimistelkää. Näin se vaan menee
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 9/08/24943

Oli edes vielä "valtion", niin ehkä välillisesti vois saada jotain takas...
On kyllä törkeetä

[Popi]

Mä taas sanosin tota fixuudeksi... siis noiden ulkomaalaisten firmojen.
Ei se oo tyhmä kuka pyytää vaan kuka maksaa. Ja kun valtio pitää siitä 'maksunseurannasta' huolen sekä rajoittaa kilpailua niin varmaa rahantuloo ja todella hyvillä katteilla.

Sami, perustetaanko konttori johonkin niin voijaan ajaa pari pemaria/vuosi paskaksi ratapäivillä takinkääntäjien iloksi

[samiharju]

[overboost]

Ei se oo tyhmä kuka pyytää vaan kuka maksaa.

Mutta kun on pakko maksaa Täälläpäin ei ole kuin A-kats ja K1. K1 vähän halvempi.
Vuosikatsastus+pakokaasumittaus+OBD 82€

[samiharju]

Ei se oo tyhmä kuka pyytää vaan kuka maksaa.

Mutta kun on pakko maksaa Täälläpäin ei ole kuin A-kats ja K1. K1 vähän halvempi.
Vuosikatsastus+pakokaasumittaus+OBD 82€

meillä ko. hoito 60e..

[sierra4x4tbo]

Ei se oo tyhmä kuka pyytää vaan kuka maksaa.

Mutta kun on pakko maksaa Täälläpäin ei ole kuin A-kats ja K1. K1 vähän halvempi.
Vuosikatsastus+pakokaasumittaus+OBD 82€

meillä ko. hoito 60e..

Tulee katsastukselle hintaa, kun lähtee täältä etelästä/idästä sinne teille katsastelemaan.. ..noin pers-tuntumalla vois sanoo, että ehkä jopa yli tuon 82€.

[esko]

Mä taas sanosin tota fixuudeksi... siis noiden ulkomaalaisten firmojen.
Ei se oo tyhmä kuka pyytää vaan kuka maksaa. Ja kun valtio pitää siitä 'maksunseurannasta' huolen sekä rajoittaa kilpailua niin varmaa rahantuloo ja todella hyvillä katteilla.

Popi, kattellaanko asiaa uudemman kerran kun sulta on mennyt duuni alta ?
Kyllä tämmöset uutiset vaan tuntuu aika pahalta sillon kun puol suomee on ilman duunia...

[RStuning]

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 9/08/24971

[Popi]

Mä taas sanosin tota fixuudeksi... siis noiden ulkomaalaisten firmojen.
Ei se oo tyhmä kuka pyytää vaan kuka maksaa. Ja kun valtio pitää siitä 'maksunseurannasta' huolen sekä rajoittaa kilpailua niin varmaa rahantuloo ja todella hyvillä katteilla.

Popi, kattellaanko asiaa uudemman kerran kun sulta on mennyt duuni alta ?
Kyllä tämmöset uutiset vaan tuntuu aika pahalta sillon kun puol suomee on ilman duunia...

Juu katotaan. Mun veikkaus on että meillä alkaa seuraavat YT:t nyt syksyllä joten sitten voi jo osua. Ainakin todennäköisyys on taas suurempi kuin edellisissä

Mutta olin töissä tai en niin silti olen tuota mieltä. Valtio on rakentanut sellasen rahankiskonta busineksen että sukat pois ja fiksut käyttää sitä vaan hyväkseen. Tyhmät kärvistelee täällä ja maksaa. Ainoo mikä vituttaa on että itellä ei ole ollut koulutusta/uskallusta lähtee kynimään kansaa tuolla(kaan) rahantekoautomaatilla

[esko]

Eihän sitä leimalla ajeta, jos sikseen tulee.
Ite aattelin, että alan taas leimailemaan kun hinnat on järkevämmällä tasolla
Yks vaihtoehto on museoleima. Se on voimassa 2v ja vakuutuskin on vaan 100€ vuodessa.
En silti uskaltais väittää kansaa tyhmäksi, vaan kyllä se tyhmyys siellä arkadianmäellä tiivistyy näiksi ihmeellisiksi säädöksiksi.

Mun mielestä me ollaan liian kilttejä, ei tyhmiä. Porukan pitäis vaan päättää isolla joukolla, että leimaavat vaikka vain joka toinen vuosi, sillohan se olis jo 50% halvempaa. Leimattomalla ajoneuvolla ajaminen maksaa muuten 100€ jos jää haaviin (ja lisäksi jos on työtön), eli yhden leiman verran

Miettikää tätä vaihtoehtoa ihan oikeesti

[jeddah]

Mun mielestä me ollaan liian kilttejä, ei tyhmiä. Porukan pitäis vaan päättää isolla joukolla, että leimaavat vaikka vain joka toinen vuosi, sillohan se olis jo 50% halvempaa. Leimattomalla ajoneuvolla ajaminen maksaa muuten 100€ jos jää haaviin (ja lisäksi jos on työtön), eli yhden leiman verran

Miettikää tätä vaihtoehtoa ihan oikeesti

Etelämmässä missä kansa on mustatukkaista olisi jo palavat pullot ja kivet lennelleet aikoja sitten vähemmästäkin, täällä kiristellään leukaperiä turhan pitkään

Leimaamattomallakin ajelu pitäisi tehdä jollain kohtuullisen vähän huomiota herättävällä pirssillä, tämän näköisellä käyttöautolla poliisi on jo leimattunakin ihan riittävän aktiivinen ihailija...

[Popi]

Kiltteidestä tai suomalaisen tunnollisuudestahan se tietty enimmäkseen on kiinni. Toi tyhmyys tuli vaan siitä että toisellapuolen on ne 'fixut' jotka ton on kekannu ja vallanneet markkinat melko hyvin. Arkadianmäen pellejen nimittelyyn en ota kantaa, mutta joukossa tyhmyys tiivistyy kuten nähty on.
Kilpailutus oli alunperin ihan hyvä idea mutta kun mukaan on ideoitu kaikkia vaatimuksia ja rajoituksia konttoreille niin homma meni pahasti pieleen.

Tolla joka toinen vuosi leimaamisella olis myös työllistävä vaikutus. Jos se yleistyisi niin poliiseja ja virka/lakimiehiä vois palkata melko paljon lisää sakkottelemaan ja perimään sakkoja. Valtio ei taatusti jättäisi käyttämättä moista tilaisuutta kyniä kansalaisia.

[Sine]

Tuolla kylillä välillä näkee sellaisia miinoja, että se 1v/katsastus tuntuu olevan joillekin autoille jopa liian pitkä aika. Tosin epäilen vahvasti, että nämä erääseen kansanryhmään kuuluvat tuskin ikinä autojaan katsastavat ja liikennevakuutustakaan tai saatikka veroja maksavat.

Katsastuksen hinnat vaan pitäisi saada koko Suomessa kokonaisuutena järkevämmälle tasolle. Tähän ei auta se, että työtekijöiden koulutustasoa lasketaan. Kyllä se firman omistaja osaa riistää maksavaa kansaa silloin ihan samalla tavalla, työvoima vaan on sille halvempaa. Hintasääntely voisi olla yksi vaihtoehto, mutta se sotii pahasti markkinatalouden sääntöjä vastaan. Täälläpäin Suomea tuntuu kilpailu toimivan, mutta se taas ei paljon lohduta ”etelän miestä”. Joku tolkku tähän kyllä pitäisi saada, siitä olen täysin samaa mieltä.