Mondeon 1.6 66kw Zetekistä pannu "takavetokokoonpanoon"

[Zipi]

Kertokaapas menisikö vaikka 2.0 DOHC koneen perästä löytyvä MT-75 laatikko bolt-on 1.6 66kw Zetecin perään (loytyy siis ainakin Mondeosta moinen kone). Eli sattuuko pultit kohdilleen ja käykö kytkin ihan niine hyvineen? Jos pienellä muokkaamisella selviää, niin millainen olisi resepti ja onko mitä erityistä huomioitavaa kun laitellaan etuvetoisessa ollutta konetta takapotkuun?

[Ville K]

Saa laitettua, kytkimen kanssa oli joku jekku, olikohan joku korotuspalikka painelaakerin alle tms. ja kampuraan joutuu laittamaan silmälaakerin. zetecciä jos suunnittelee, niin joutuu siirtämään termostaatin muualle, tulee juuri koneen takapäähän (jos ei siis satu olemaan tilaa..)

[Zipi]

Saa laitettua, kytkimen kanssa oli joku jekku, olikohan joku korotuspalikka painelaakerin alle tms. ja kampuraan joutuu laittamaan silmälaakerin. zetecciä jos suunnittelee, niin joutuu siirtämään termostaatin muualle, tulee juuri koneen takapäähän (jos ei siis satu olemaan tilaa..)

Termostaatille saattaa löytyä tilaa, mutta mites tuon silmälaakerin laitto... Siis joutuuko sen viemään koneistettavaksi jotta silmälaakeri siihen uppoaa, onko kyse pelkästään "laittamisesta"?

Myös jos kytkimen kanssa tarvitsee jekkuilua, niin näistä olisi kiva kuulla.

[Pykälä]

Tää aihe saattaa kiinostaa muitakin.

Sumujen saarilta saa kuulema valmiita bolt-on paketteja lähes mille laatikolle vaan joka sopii suoraan zetecciin ja sen kytkimeen. Mutta jos se käy noin helposti, jotain laakeria korottamalla niin tuskin maksaa vaivaa...
Muistelin et eikös sen termarin saanu helposti heitettyä toiseen päähän konetta ihan reikä ja pultin kiinnikkeet?

[Tinde]

Silmälaakerin paikka on valmiina.

[Zipi]

Eli silmälaakerin paikka kerta löytyy ja jos tarttee termostaatti siirtää, niin se ei ole iso homma. Itseasiassa huollon helpottamiseksi voisi kannattaa termostaatti siirtää vaikka oiskin tilaa, ehkäpä...

Oisko kellään kuvaa tai yhtään tarkemmin osais kertoa millainen korotuspalikka siihen painelaakeriin pitää tehdä jos ihan vakiolla DOHC + MT-75 kytkimellä ajatteli homman hoitaa?

Sen tarkemmin kun en oo näihin Zetecceihin perehtynyt, niin onko ulkoisesti suurta eroa 1.6, 1.8 ja 2.0 välillä? Eli vaatiiko harjaantuneen silmän erottamaan toisistaan, ihan vaan siinä mielessä jos joskus kaipailee lisätehoja... Jota tietysti ei saa tehdä kun menisi tehot yli +20% minun tapauksessani.

[pasinen]

...erityistä huomioitavaa kun laitellaan etuvetoisessa ollutta konetta takapotkuun?

Öljypohjan muokkaus tai vaihtoehtoisesti etsiä jostain se harvinainen 1.8cvh sierran pohja.

[Zipi]

...erityistä huomioitavaa kun laitellaan etuvetoisessa ollutta konetta takapotkuun?

Öljypohjan muokkaus tai vaihtoehtoisesti etsiä jostain se harvinainen 1.8cvh sierran pohja.

Syy miksi pitää muokata? Minun tapauksessanihan tämä ei ole tulossa Sierraan... Onko moottori jotenkin kallellaan Mondeossa ja voitelu ei pelaa ilman muokkausta vai miksi? Jos Sierraan pitää muokata tilan takia, niin ei välttämättä tähän miun rojektirakkineeseen kun voipi rakennella kohtuu vapaasti. Jos muokkaamiseen on tekninen syy, niin sen tahtoisin kyllä tietää.

[pasinen]

Syy miksi pitää muokata? Minun tapauksessanihan tämä ei ole tulossa Sierraan... Onko moottori jotenkin kallellaan Mondeossa ja voitelu ei pelaa ilman muokkausta vai miksi? Jos Sierraan pitää muokata tilan takia, niin ei välttämättä tähän miun rojektirakkineeseen kun voipi rakennella kohtuu vapaasti. Jos muokkaamiseen on tekninen syy, niin sen tahtoisin kyllä tietää.

Juuri tota tilan ahtautta meinasin. En näköjään ajatellu ihan loppuun asti kun luulin että on tulossa perinteinen sierra/escort tyyppinen kokoonpano.

[Jari H]

Escort/Fiesta koneet on etupatillisella öljypohjalla, Mondeossa takapatillinen pohja. Joskin se Mondeon patti on sinällään liian pitkä esim, Sierraan. Ja onhan noissa fwd:ssä koneet kallellaan eteenpäin, eli pohjakin on vähän vino.

T9 ainakin menee zetecin perään 1.6/1.8 vauhtipyörällä ja 1.6 Mondeon kytkinlevyllä. Painelaakeriksi Taunus/Sierra pikkulaatikon laakeri, startti dokista.

Koneen koko on selkokielellä merkittynä lohkovaluun, mutta jää normaalisti pakosarjan alle näkymättömiin.

[fsohc]

Öljypohjan muokkaus tai vaihtoehtoisesti etsiä jostain se harvinainen 1.8cvh sierran pohja.

Onko 1.6 ja 1.8 cvh koneissa eripohjat?

[Tinde]

Öljypohjan muokkaus tai vaihtoehtoisesti etsiä jostain se harvinainen 1.8cvh sierran pohja.

Onko 1.6 ja 1.8 cvh koneissa eripohjat?

On erilaiset.

[Zipi]

CVH:n öljypohja käy siis Zetecciin ihan bolt-on? Ollut suunnitelmissa tehdä Microcatilla vertailua, mutta en ole vielä saanut aikaiseksi...