Puslat katukäytössä

[MikkoJayEm]

Kumipuslat, polyuretaanipuslat, nylonpuslat.
Mimmosia kokemuksia ja mieltymiksiä puslista katukäytössä?
Jostain suunnasta kun jotakin kuulee, niin aina tulee toisaalta sitä vastaan jonkinmoista puhetta, alkaa jo tuntumaan ettei hyvää vaihtoehtoa ole olemassakaan

[Ville K]

Uretaanipuslat menee hyvin katukäytössä, niitäkin on eri kovuuksia, joten jonkinlaisen kompromissin joudut tekemään sen suhteen mitä haet. Esim. Sierra niillä pehmeämmillä uretaanipuslilla (rallyracen keltaiset), ajettavuus parani paljon, äänet ei lisääntyneet mun mielestä yhtään! Kun taas mustangiin tuli melkein muovisen tuntuiset energy suspensionin puslat, ajettavuus parani kyllä, mutta kaikki äänet ja resonaatiot välittyi koriin, ei ollut enää kovin mukava.

[Aksu]

Sierrassa edessä tukivarressa punaiset(kovemmat) ja vakaajan korikiinnityksessä keltaiset(eivät kulu niin nopeasti kuin punainen) eikä voi sanoa että olisi liian kova/äänekäs.
Enemmän ääni kantautuu takaata sisään kuin edestä.

[Antti O]

Samoja kokemuksia kun aiemmissakin vastauksissa. Omassa käyttöautossani on edessä alatukivarsissa powerflexin violetit puslat ja mukavuus ei juurikaan huonontunut vakioista. Sitävastoin fordissa uretaanipuslat kaikki ja se taas on hyvin kaukana siitä alkuperäisestä. Ei se nyt vieläkään ihan mikroauto ole mutta silti en ei se nyt ihan kyllä nappiin mennyt. Ei kovin paljoa mukulakivia kehtaa ajaa. Joten summa summarum en ehkä käyttöautoon laittaisi kaikkia puslia uretaaniksi, mutta jos rakentaa ihan pelkkää hc-ratavehjettä sitten on ehkä eriasia.

[heikki]

Samoja kokemuksia kun aiemmissakin vastauksissa. Omassa käyttöautossani on edessä alatukivarsissa powerflexin violetit puslat ja mukavuus ei juurikaan huonontunut vakioista. Sitävastoin fordissa uretaanipuslat kaikki ja se taas on hyvin kaukana siitä alkuperäisestä. Ei se nyt vieläkään ihan mikroauto ole mutta silti en ei se nyt ihan kyllä nappiin mennyt. Ei kovin paljoa mukulakivia kehtaa ajaa. Joten summa summarum en ehkä käyttöautoon laittaisi kaikkia puslia uretaaniksi, mutta jos rakentaa ihan pelkkää hc-ratavehjettä sitten on ehkä eriasia.

Onko ne violetit puslat niinku kaikista kovimmat?? eli siis keltaiset pehmeimmät, sitten punaset, violetit jne

[THR]

Samoja kokemuksia kun aiemmissakin vastauksissa. Omassa käyttöautossani on edessä alatukivarsissa powerflexin violetit puslat ja mukavuus ei juurikaan huonontunut vakioista. Sitävastoin fordissa uretaanipuslat kaikki ja se taas on hyvin kaukana siitä alkuperäisestä. Ei se nyt vieläkään ihan mikroauto ole mutta silti en ei se nyt ihan kyllä nappiin mennyt. Ei kovin paljoa mukulakivia kehtaa ajaa. Joten summa summarum en ehkä käyttöautoon laittaisi kaikkia puslia uretaaniksi, mutta jos rakentaa ihan pelkkää hc-ratavehjettä sitten on ehkä eriasia.

Onko ne violetit puslat niinku kaikista kovimmat?? eli siis keltaiset pehmeimmät, sitten punaset, violetit jne

punaset on kovinmat

[MikkoJayEm]

Tästä kun lukee niin ketään ei kuitenkaan suosi nylonpuslia? Nehän taitavat olla kovempia kuin mitkään polyuretaanipuslat.
Eli jos punainen on kovin polyuretaanipusla ja keltainen on pehmeämpi, niin onko violetit sitten ne pehmeimmät vaiko keltaisen ja punaisen väliltä?

[MouTine]

Makuasioita ja auton teknisistä ratkaisuista johtuvia vaihtoehtoja. Autot joissa on erilliset apurungot, kestävät laittaa vähän kovempaa puslaa ilman että äänimailma kasvaisi. Kun taas vehkeet joissa tukivarret puslineen kiinnittyvät suoraan koriin, on arimpia johtamaan ääniä läpi.

Nylonpuslaa kovempi on vielä aluminipusla. Noita en kyllä laittaisi mihinkään katuautoon. Ja näin jälkeen päin sanottuna niin polyuretaanipusliakin asentelisin hyvin harkiten käyttö- taikka katuautoon.

[Ville K]

Tästä kun lukee niin ketään ei kuitenkaan suosi nylonpuslia? Nehän taitavat olla kovempia kuin mitkään polyuretaanipuslat.
Eli jos punainen on kovin polyuretaanipusla ja keltainen on pehmeämpi, niin onko violetit sitten ne pehmeimmät vaiko keltaisen ja punaisen väliltä?

Valittettavasti noi ei kyllä aina mene värien mukaan.. Valmistajasta kiinni, noitahan saa periaatteessa minkä värisenä vaan. Rallyracessa keltaiset on pehmeemmät ja punaset kovemmat. Nylonihan tosiaan on kovempaa kuin PU.

[sierra friikki]

nailoni ei ole jokapäiväiseen käyttöön,
rasittaa myös koria vahvasti

[jouni]

Tästä kun lukee niin ketään ei kuitenkaan suosi nylonpuslia? Nehän taitavat olla kovempia kuin mitkään polyuretaanipuslat.
Eli jos punainen on kovin polyuretaanipusla ja keltainen on pehmeämpi, niin onko violetit sitten ne pehmeimmät vaiko keltaisen ja punaisen väliltä?

Caprissa nylonpuslilla ajo oli yhtä helvettiä ja niiden narinat ja paukkeet aiheuttivat yhden turhan perän avauksen.

Keltaiset polysportit(?) oli aivan loistavat!

Nyt tuossa -67 Mussessa on Villenkin mainitsemat muovimaiset Energy suspensionin PU-puslat, eikä kyllä vedä vertoja noille keltaisille. Tosin on aika eria autotkin...

[puliukk0]

nailoni ei ole jokapäiväiseen käyttöön,
rasittaa myös koria vahvasti

Onko se huhu puhe, että keräis myös kosteutta ja pakkasilla vois jäätyä (rikki asti jopa?) kusetusta vai ihan totta?

[jeddah]

nailoni ei ole jokapäiväiseen käyttöön,
rasittaa myös koria vahvasti

Onko se huhu puhe, että keräis myös kosteutta ja pakkasilla vois jäätyä (rikki asti jopa?) kusetusta vai ihan totta?

Olen minäkin kuullut jotain juttua, että toiset laadut pyrkivät turpoamaan joissain olosuhteissa. Ainakaan POM-muovi josta niitä puslia yleensä sorvataan, ei vaikuta moista tekevän.
Joo vähäsen huono idea esim. johonkin Taunuksen vinotukivarsiviritelmään sorvata nailonista puslia, se kun ei paljoa päästä heilumaan muuta kuin akselinsa ympäri, vinoliikkeessä alkaa pelti vääntyilemään ja sehän ei ole pidemmän päälle yhtään hyvä juttu...

[puliukk0]

nailoni ei ole jokapäiväiseen käyttöön,
rasittaa myös koria vahvasti

Onko se huhu puhe, että keräis myös kosteutta ja pakkasilla vois jäätyä (rikki asti jopa?) kusetusta vai ihan totta?

Olen minäkin kuullut jotain juttua, että toiset laadut pyrkivät turpoamaan joissain olosuhteissa. Ainakaan POM-muovi josta niitä puslia yleensä sorvataan, ei vaikuta moista tekevän.
Joo vähäsen huono idea esim. johonkin Taunuksen vinotukivarsiviritelmään sorvata nailonista puslia, se kun ei paljoa päästä heilumaan muuta kuin akselinsa ympäri, vinoliikkeessä alkaa pelti vääntyilemään ja sehän ei ole pidemmän päälle yhtään hyvä juttu...

Aloinkin googlettamaan ja joutuukin ottaa edellisen kommentin ehkäpä takasin (vaikka netti aina oikessa olekkaan) löytys tämmönen = "Nylon turpoaa kosteuden vaikutuksesta kun taas POM-muovi ei" nismo foorumilta, eli ilmeisesti juurikin toi pom muovi on parempaa kun nylon...

[jouni]

Se on ihan hyvä, kun jotkut joskus ajattelee

http://edu.ouka.fi/~leenapie/muovit.htm

Polyamidi

= Nailon (Nylon )
- sitkeä: sukat, ongensiima
- imee kosteutta (3 - 5 %)
- ei kosteisiin olosuhteisiin, koska turpoaa
- ei voi polttaa

Viina turvottaa myös. Ihmistä.

[jouni]

Pyrin aina viisastelemaan, kun vaan on mahdollista

[Tekno]

Onko se nyt niin iso haitta että nylon turpoaa. pieneneepä välykset entisestään. joissain autoissahan on käyttetty nylon puslia orkkiksenaki (Plootus Elise vaikka)

[tumppe]

Heittää sen NYLONin helvettiin, jos se niin jännittää ja tekee/teettää ne puslat siitä POM tangosta, niinkuin useimmat tekee.
Nylon on hyppysen pehmosempaa ku POM, mutta tuon POMmin kanssa ei pitäis olla/tulla mitään ongelmia, muutakuin jos pusla on huonosti tehty tai jotenkin huonosti asennettu, voi se haljeta.

Jos jommasta kummasta näistä NYLON tai POM.sta tekee/teettää puslat, niin suosittelen holkittamaan ne ihan niinkuin P.U.- tai kumipuslatkin...

Jos taas haluaa bling puslat alumiinista, niin kannttaa miettiä ensiksi ongelmaa joka ilmenee kun laitetaan 2 eri arvoista metallia vastakkain...
Eli se epäjalompi alkaa syöpymään rivakkaa tahtia.

Edit.
Niin ja itellä on noita perus pehmeitä P.U.puslia ollut -> Keltaisia, oranssia ja lilan värisinä, ja värejä on paaljon enemmänkin, kun raaka-aine markkinoita lähtee metritavaraa kyseleen (töissä on ollut monen väristä samaa tavaraa).
Punaiset tehdastekoiset puslat on tosiaan sitä RACE mallia, jotka ovat kuulemma vähän kovemmat, näitä löytyy myös Lautamäki Motorsportiltakin esim., itellä näitä ei oo vielä ollut...

[escorvet]

Mulla on tainnu mennä edestä powerflexin lilat puslat paris kesäs aika pehmeeks ku vetelee aika roimasti rajuissa kiihdytyksissä.

Täytyy tilailla toista merkkiä välillä.

Escortissa oli kans samat ja tais olla 12tkm ja puslat vaihtoon

[tumppe]

Jossain täälä meidänkin foorumilla oli (muistaakseni) joskus joku topikki jossa porukka haukkui noita Powerflexejä...
En yhtään ihmettele, kun muistelisin että ainakin jossain vaiheessa ko. puslat olivat halvimpia mitä kaupasta sai...

[MikkoJayEm]

Jossain täälä meidänkin foorumilla oli (muistaakseni) joskus joku topikki jossa porukka haukkui noita Powerflexejä...
En yhtään ihmettele, kun muistelisin että ainakin jossain vaiheessa ko. puslat olivat halvimpia mitä kaupasta sai...

Kumipusla motonetistä maksoi viimeksi muistaakseni 8,90. ..kesti 2kk ja muljahti, vissiin sit käyttäjässä vikaa

[tumppe]

Jossain täälä meidänkin foorumilla oli (muistaakseni) joskus joku topikki jossa porukka haukkui noita Powerflexejä...
En yhtään ihmettele, kun muistelisin että ainakin jossain vaiheessa ko. puslat olivat halvimpia mitä kaupasta sai...

Kumipusla motonetistä maksoi viimeksi muistaakseni 8,90. ..kesti 2kk ja muljahti, vissiin sit käyttäjässä vikaa

Mä puhuin nyt vain P.U.puslista...

[MikkoJayEm]

Mä puhuin nyt vain P.U.puslista...

Aivan aivan, siis joo.. Välillä raksuttaa välillä hitaammin.

[hoopee]

Mä puhuin nyt vain P.U.puslista...

Aivan aivan, siis joo.. Välillä raksuttaa välillä hitaammin.

nii-in...P.U. ei kestä noinkaan kauaa
Mulla oli escortissa powerflexin puslat edessä. Tai onko ne puslat jos uniball on naamioitu ihuilla uretaanisuikaleilla molemmin puolin?
Rupes "puslat" kolisemaan arkikäytössä todella äkkiä. Takuuseen sain kuitenkin uudet samanlaiset.
Normipuslilla matka jatkui pehmeästi ilman kolinoita.

[jeddah]

Taidan ostaa flo-flex puslat nyt tohon focceriin. Halvimmat mahdolliset mutta ei ne voi sen surkeemmat olla ku noi powerflexit.
60£ koko etupää ni ei oo kallit kyl.

Ihan hyvää matskua ne oli ainakin Taunuksen versioina, sai vain mittailla, vuolla ja muotoilla aika paljonkin ennen kuin natsasivat kohdalleen.

[MikkoJayEm]

Taidan ostaa flo-flex puslat nyt tohon focceriin. Halvimmat mahdolliset mutta ei ne voi sen surkeemmat olla ku noi powerflexit.
60£ koko etupää ni ei oo kallit kyl.

Aijjaa.. Linkkiä? Ja muista kertoa käyttökokemuksia sitten joskus.. Jostakin aiemmasta linkistä laskeskelin että itsellä Polyuretaanipuslat eteen maksaisi hurjat ylitse 250euroa pelkästän eteen =/

[escorvet]

Taidan ostaa flo-flex puslat nyt tohon focceriin. Halvimmat mahdolliset mutta ei ne voi sen surkeemmat olla ku noi powerflexit.
60£ koko etupää ni ei oo kallit kyl.

Aijjaa.. Linkkiä? Ja muista kertoa käyttökokemuksia sitten joskus.. Jostakin aiemmasta linkistä laskeskelin että itsellä Polyuretaanipuslat eteen maksaisi hurjat ylitse 250euroa pelkästän eteen =/

Ebaysta vaan auton mallilla ja perään "bush" ni alkaa löytyy

http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Focus-MK1-In ... 2442wt_698

Vähän epäilen et noi kallistuksen vakaajan puslat ei käy koska RS:ssä on pienempi vakaaja edessä ku normaalissa.



Kukaan muu tarttemassa puslia tuolta? Ite tilaan ihan lähipäivinä meinaan ja jos kiinnostaa ottaa samaan pakettiin ni ilmotusta.
http://stores.ebay.co.uk/Flo-flex-Polyu ... 4340.l2563

[escorvet]

Mistäs porukka on tuota pom tankoa ostellut? Rupesin suunnittelemaan että jos tekis sittenkin siitä puslat eteen niin vois elää vähän vähemmän.

Ei viitti ihan tälläsiä kumminkaan tehdä.
http://www.rsownersclub.co.uk/rsocbb/sh ... one&page=2
Tuolla puolessa välissä löytyy kuvia

[VooDoo]

Etrassa ainakin myydään (oon töissä ko firmas..)