Ongelmaa mk2 mondeossa *toimii taas!*

[hoopee]

Mistä raosta vetolevyn pultit saa aukastua?

Meinaat ilmeisesti siten, ettei laatikkoa tarvisi ottaa pois autosta?
Koneen ja runkopalkkien välissä ei taida olla paljoa tilaa.

St200:sta saatiin kyllä pelkkä laatikko punnerrettua pöydälle alakautta jostain raosta. Ahdasta kyllä oli.
Apurunkoa piti luonnollisesti laskea alas.

[Vesku]

Mistä raosta vetolevyn pultit saa aukastua?

Meinaat ilmeisesti siten, ettei laatikkoa tarvisi ottaa pois autosta?
Koneen ja runkopalkkien välissä ei taida olla paljoa tilaa.

St200:sta saatiin kyllä pelkkä laatikko punnerrettua pöydälle alakautta jostain raosta. Ahdasta kyllä oli.
Apurunkoa piti luonnollisesti laskea alas.

Tuossa on koneen takana tulppa, josta näkyy turbiinin pultit. Jos vain mahdollista, ni haluaisin jättää loodan paikoilleen ja irroittaisin pelkän koneen.

[puuhapete]

viewtopic.php?f=26&t=155843

[Henri]

98 2.5v6 mondeo autmaatti p ja n vaihteilla rajoitettu 4500rpm kaikilla muilla ottaa kunnolla kierroksia.

se ettei sun autos kierra 4000 enenpää kuulostaa normaalilta. paitsi jos se on ajossakin sellainen

[Vesku]

Puuhis: Tuossa ei ole luistonestoa ja ABS-valokin sammuu...

Henri: Tuo 4000rpm homma selvisi tuossa aiemmin ja tuo 4000 on ok paikoillaan. Tuo oli ihan tietämättömyyttä omalta osalta

Tuossa vaan nyt sytytysennakot kateissa. Lämmin kone tyhjäkäynnillä noin 5 astetta pakkasella... Tilasin 36-1 triggerin ja laitan sen hihnapyörälle, jos en jaksa ottaa konetta pois. Huomasin, että tuosta puuttuu ylimmät laatikon kiinnityspultit koneeseen, joten onhan tuo joskus ainakin ollut irti.

[Sierra XR]

saakos näissä kumminkin vetolevyn väärää asentoon niinkun tuolla aikasemmin oli kirjoittelua?

jospa vika on tullut vaikka 2vuotta sitten irrotetun laatikon ja vetolevyn yhteydessä kun vaikkapa kampuran takastefaa on vaihdettu ja myyjä on vaan sitkeesti ajanut tolla "eikä ole huomannut mitään outoa"?

[Vesku]

Voi olla. Sama käyny mielessä jo monesti. Käsittääkseni vetolevyssä pultit niin, ettei voisi vikaan laittaa, mutta mitäpä ei näppärä kotimekaanikko saisi paikoilleen! Nyt tosiaan tulossa triggeri hihnapyörälle ja saan sitten mahdolliselle RE85 kokeilulle sellaiset ennakot, et alta pois!

[Vesku]

Nyt on jo jotain tietoa! Laitoin hihnapyörälle 36-1 pyörän ja kone käyntiin. Otti kierrosta tosi iloisesti ja kone tosi herkän oloinen. Eli vika siis triggeröinnissä. 30 astetta myöhällä. Aloitin äsken irroittaa konetta ja ilmeisesti huomenna sit tiedetään, lähteekö pelkkä kone pois ilman laatikkoa.

[RS270]

Hyvä että pelaa.

[Vesku]

Joo. Asiallinen triggeripyörä! Kiitoksia!

[Vesku]

No niin! Nyt on homma hallussa! Tuollaista paljastui koneen ja laatikon välistä. Onkohan jo vaihtokunnossa vai saiskohan pienellä fiksaamisellä vielä hyvän ja hienon....?

Lähden kohta hakee varaosat, että saa tuon pois tallista ennen talvea!

[jat-79]

Oli mulle ainaki ihan uus vika
Miten se tolleen voi katketa, joku sitä täristää....

E: Kun kerroit että sieltä puuttui kaks pulttia, niin olisko sen takia väännättäny laatikkoa vinoon ja siksi katkennu...

[Ville K]

Ihme ettei oo särkenyt mitään enempää...! Ja aika hyvin haarukoitui se vikakohtakin keskustelussa..

[hoopee]

Aika hyvin vetänyt sutia.
Kone siis nousi pois vaikka laatikko jäi autoon?

EDIT: Ja auto lähti tuosta huolimatta käyntiin?

[Vesku]

Ne kaks pultinpaikkaa kuuluukin olla tyhjänä. Se oli silloin ekan ihmettelyn jälkein huomio. On tuo hiukka jo hieronu kammenpäätäkin, mut ei onneks pahasti. Kone nousi pois ilman laatikkoa. Tuskin manuaalia olis saanu ulos, mut tomaatissa ei mene osat paljoakaan sisäkkäin, kun turbaani pultataan suoraan vetolevyyn. Eri asia ,miten menee takas...

[siipicossu]

No niin! Nyt on homma hallussa! Tuollaista paljastui koneen ja laatikon välistä. Onkohan jo vaihtokunnossa vai saiskohan pienellä fiksaamisellä vielä hyvän ja hienon....?

Lähden kohta hakee varaosat, että saa tuon pois tallista ennen talvea!

On kyllä ihmeellisesti hajonnut

[jjs]

Täytyy melkein onnitella; tuurisi alkaa vikojen ihmeellisyyksien suhteen olemaan sama kuin puuhapetellä ja allekirjoittaneella

[Vesku]

Kone menossa takas, eli on jo laatikossa kiinni. Saa nähdä vieläkö irroituttaa, kun huomaa jonkin osan jääneen pois! Vaihdoin muuten samalla jopa kampiakselin takastefan!

[tumi]

Meinasin just tulla ehdottamaan takastefaa

[olafu]

Kappas, näköjään voi hajota noinkin. Mikä sitä on pitäny koossa ettei o lähteny vallan lyömään sutia?

[Vesku]

Kappas, näköjään voi hajota noinkin. Mikä sitä on pitäny koossa ettei o lähteny vallan lyömään sutia?

Tuuri. Nyt on mondeo nipussa ja toimii ok. Jos sais huomenna pienen lenkin ajettua, ni vois todeta laatikon toiminnan myös. Tulipahan huollettua vaikeimman kautta! On ainakin kaikki tarkastettu ja maadoituspisteet putsattu yms. Toivottavasti toimii muutaman vuoden itsellä kesäautona.

Niin muuten! Pienenä yhteenvetona, jos koneesta häviää puhti ja katti ok, ni kannattaa tarkastaa sytytysennakko. Kertoo jo jotain. Lisäksi automaatista nousee kone pois ilman laatikkoa. Saa näköjään vielä paikoilleenkin Ja jos konen on limp modessa, eli "vikasietotilassa", ni bensapumppu pyörii koko ajan virta päällä.

[RD]

Hienoa kun sait kuntoon, monella ois voinut jo usko loppua!
Ei ihan ekana mieleen tuleva syy käyntihäiriölle.

[Vesku]

Autolla ajettu tänään noin 250 gps kilometriä keskikulutuksen ollessa 7.2L/100km. Lisäksi otteessa tuore leima, jossa virtaa vuodeksi. Lopussa seisoo vai miten se meni?

[Sierra XR]

nonni,asiaa!

aikas erikoinen oli vika mutta kuntoonpas vaan tuli

[wekku]

Aika erikoinen vika oli kyl.. Ihme että auto on yleensä lähteny käyntiin..

[STsam]

Laitetaan kyssärii tänne jatkoksi...
En löytänyt mistään tuota vikakoodi listaa. Tais olla edellisen koneen kirjanmerkeissä-
Eli otin Scan Gauge2 vikakoodit Mondeo ST200:sta. Antoi kolme vikakoodia, mutta luettua sai vain P041 ja P000.
Eli mistä koodeista kyse?

[Vesku]

P000 No fault found
P0041 Oxygen sensor signals swapped, bank 1 sensor 2/ bank 2 sensor 2

[STsam]

P000 No fault found
P0041 Oxygen sensor signals swapped, bank 1 sensor 2/ bank 2 sensor 2

Onko tämä happianturi 2 nyt takimmainen?
Jännä jos on, kun se on just vaihdettu...

[olafu]

P000 No fault found
P0041 Oxygen sensor signals swapped, bank 1 sensor 2/ bank 2 sensor 2

Onko tämä happianturi 2 nyt takimmainen?
Jännä jos on, kun se on just vaihdettu...

Montako lambdaa tossa on?
Vikakoodi tossa kertoo sellasta, että sulla olis takimmaisten lambdojen johdot ristissä, sikäli mikäli siellä yleensä on kahta takalambdaa.
Nelipyttysessä Bank1 sensor 1 on yleensä ykkös ja nelossylinterien kollektorin jälkeen ennen kattia, bank 2 sensor 1 on kakkos ja kolmossylinterin kollektorin jälkeen ennen kattia. Näin siis jos on kaks lambaa ennen kattia. Kutoskoneessa Bank 1 on yleensä sillä puolella missä on ykkössylinteri.

Sensor 1 on siis ennen kattia oli se missä bankissa hyvänsä, sensor 2 on katin jälkeen.

[STsam]

P000 No fault found
P0041 Oxygen sensor signals swapped, bank 1 sensor 2/ bank 2 sensor 2

Onko tämä happianturi 2 nyt takimmainen?
Jännä jos on, kun se on just vaihdettu...

Montako lambdaa tossa on?
Vikakoodi tossa kertoo sellasta, että sulla olis takimmaisten lambdojen johdot ristissä, sikäli mikäli siellä yleensä on kahta takalambdaa.
Nelipyttysessä Bank1 sensor 1 on yleensä ykkös ja nelossylinterien kollektorin jälkeen ennen kattia, bank 2 sensor 1 on kakkos ja kolmossylinterin kollektorin jälkeen ennen kattia. Näin siis jos on kaks lambaa ennen kattia. Kutoskoneessa Bank 1 on yleensä sillä puolella missä on ykkössylinteri.

Sensor 1 on siis ennen kattia oli se missä bankissa hyvänsä, sensor 2 on katin jälkeen.

Kaksi lambdaa ja molemmat ennen kattia/katteja. Kiitos selvennyksestä.

[Sine]

Autolla ajettu tänään noin 250 gps kilometriä keskikulutuksen ollessa 7.2L/100km. Lisäksi otteessa tuore leima, jossa virtaa vuodeksi. Lopussa seisoo vai miten se meni?

Ei ole todellista... onnittelut vian löytymisestä!