Sierra pulttijaon muutos 5x112

[razorass]

Onnistuuko scorpion navoilla? Edessä nyt "ei-cosworth" olkaakselit.

Mites takapää? Takana Levyt/ABS tukivarret ja laipalliset vetarit 100mm nivelillä.

Jarrupolitiikka ei tässä kohtaa merkkaa mitään koska koko setti menee jokatapauksessa täysin uusiksi ja 5x112 Levyissä on runsaasti valikoimaa.

[sierra4x4tbo]

Onnistuuko scorpion navoilla? Edessä nyt "ei-cosworth" olkaakselit.

Mites takapää? Takana Levyt/ABS tukivarret ja laipalliset vetarit 100mm nivelillä.

Jarrupolitiikka ei tässä kohtaa merkkaa mitään koska koko setti menee jokatapauksessa täysin uusiksi ja 5x112 Levyissä on runsaasti valikoimaa.

Etupäästä en oo varma, Cossu Sierraan ainakin menee Scorpion palikat.

Taakse käy levyjarrullisen Scorpion takalaipat bolt on.

-Timo

[puuhapete]

"Normi" ei abs sierran laakereille ei saa kyllä scorpion napa laippoja. Poraus hommeliksi menee tai olka_akselin vaihtoon.

[Jari H]

Mulla on tossa 5.0 STW:ssä Cossun spindeleissä Scorpparin laipat.

Laaseriin sorvattiin eteen Scorpparin laipat normi Sierran laakereille.

[razorass]

Ok.

Eli taakse mahdollisesti, ellei todennäköisesti heittämällä. Etupäässä joutuu nepemalliin sorvaamaan napaa, 2wd cossuun bolt on.
2wd cossun laakeri näkyykin olevan sama kuin scorpio.

Jatkokysymys: Onko 2wd cossussa iskarin alapään halkaisija sama kuin ei-cosworth? ..ja jos jollain on moiset olkaakselit joutilaana niin ostan mielelläni pois.

[puuhapete]

Iskarin alapää 2wd mallista riippumatta sama. 4wd.t omansa eli muutaman millin paksumpi.

[olafu]

Cossun tolppa on lyhempi, tulee maasturi jos laittaa cossun olka-akselit ja pappamallin tolpat.

[matsu]

Ja toisinpäin laittamalla tulee soipivasti laskettu, jos ei nyt ihan linttaa halua.

[Ville K]

Mutta täytyy muistaa, että cossun tolpat normaalissa olka-akselissa aiheutti sen, että jousilautanen tulee melko lähelle napaa, max rengaskoko ET35 vanteella oli 195/55/15, yhtään korkeempi ei sopinut.

[komA]

Emmä ny tiijä maasturista cossun olka-akselit ja "pappamallin" tolpat. Korkeemmalle se kyllä jäi kuin "orkkis" kamoilla.
KLIK
Kossien olat ja Koni Sport tolpat -35mm jousilla. Kuvassa rengastus 195/50R15. Parhaillaan 195/65R15 renkaat alla, vakioromuilla ei mahtunut pyörimään.

[rs 2000]

cossu nelikon tolpat menee scorppion olkakseleille.51mm oli mulla halkaisia olkakselissa.Levyjarrujen kanssa on puljaamista.keskireikä on pikkunen propleema.kun se on 63mm.ja vw konsernissa 65-68 ja mersussa aika lailla samat.eli sorvaa olakkeen .niin hommaratkee.

[matsu]

cossu nelikon tolpat menee scorppion olkakseleille.51mm oli mulla halkaisia olkakselissa.Levyjarrujen kanssa on puljaamista.keskireikä on pikkunen propleema.kun se on 63mm.ja vw konsernissa 65-68 ja mersussa aika lailla samat.eli sorvaa olakkeen .niin hommaratkee.

Mites tuo korkeus scorpparin olka + 4wd iskari vs. perus takaveto sierran rojut?

[olafu]

cossu nelikon tolpat menee scorppion olkakseleille.51mm oli mulla halkaisia olkakselissa.Levyjarrujen kanssa on puljaamista.keskireikä on pikkunen propleema.kun se on 63mm.ja vw konsernissa 65-68 ja mersussa aika lailla samat.eli sorvaa olakkeen .niin hommaratkee.

Mites tuo korkeus scorpparin olka + 4wd iskari vs. perus takaveto sierran rojut?

Kesällä noita vertailin niin ei pitäs juur muuttua korkeus. Ei ollu osia heti käytännössä kokeilla, kun tuli nelikon kynätolpat, eikä päässy sen takia vertaileen. Olka-akseleitten perusteella ei pitäs kuitenkan korkeuden juurikaan muuttua.

[rs 2000]

juu en mittaillu korkeutta mutta silmä määräsesti näyttää saman korkuselta.

[vauhtipete]

Mulla on valmis bolt on setti jos tarvit.