Tekniikan vaihto sierraan. 2.0 -->2.0i

[e0300229]

Joo elikkä tällänen olis suunnitelmis ja tarvisin vielä sellasen lapun missä olis
Vertailumoottoritodistus Fordin leimoilla. ei jaksa mennä ruinaan fordin liikkeestä jos jollain on sellanen valmiina

[samiharju]

se leima pitää olla ihan tuore, ei kopio..

seinäjoen fordilla ottivat joskus huimat 20e lapusta..

[e0300229]

Eli ne ei rupee mitään urputtaan jos sitä menee kysymään? ja ilmeisesti joku euroinen niile pitää antaa vaihdos...

[Hesus]

Eli ne ei rupee mitään urputtaan jos sitä menee kysymään? ja ilmeisesti joku euroinen niile pitää antaa vaihdos...

Ihan rohkeesti vaan,kyllä ne auttaa. Sieltä saat kyllä tarvittavat lappuset. Tee samalla se vaikka megasquirtillä niin saat säädettävän ruutan. Piuhan vetoa on kuitenkin luvassa.

[Ares]

Piuhan veto... Ihan vakio johdot annoin mukaan täydellisenä ja ehjänä joten eiköhän ne sinne kuitenkin laiteta. Tiedän kyllä Markku ei viitti megaa laittaa
Vakio johtosarja sinne kuitenkin menee joko täysin heittämällä tai pienellä liitoksella. Johtojen vetämistä taitaa tulla jopa niinkin paljon kuin sähköiselle bensapumpulle johdot

[Arska]

Kaasarin vaihtaminen ruiskuun. Vertailumoottoritodistus??

[e0300229]

Eli siis joudun nyt kuitenkin varmaan vaihtamaan koneenkin sinne keulalle...
ja kimmo on oikees en mä sinne kyl mitään megaruuttaa enää laita, hajoo jo valmiiks pää ton auton kans

[Arska]

Ei silti tarvita mitään todistusta.

[e0300229]

jaa mä tuota tiedustelin harjun samilta ja hän sanoi että sellanen pitäisi olla mukana kun muutoskatsastaa tuon romun ruiskuksi... mutta jos jollain on kokemuksia niin otan mielellään neuvoja vastaan...

[samiharju]

Ei silti tarvita mitään todistusta.

Lain mukaan moottorinvaihdon yhteydessä pitää nykyään olla:

a)vertailumoottoritodistus tms maahantuojan edustajan leimoilla (eli se tuttu papru josta näkee jarru ym muutokset)
b)luotettava selvitys moottorin alkuperästä (= ostokuitti tai sen auton valmistenro tai rekkari josta kone peräisin)

Ja kuten kaikki tiedämme kaasarin vaihto ruiskuun tai hengitystavan muuttaminen rinnastetaan moottorinvaihtoon.

katsokaas lapset kun ei se riitä että katsastusmies ja asiakas tietävät että noi jarrut sinne kuuluu, AKE vaatii joka asiasta asianmukaiset paperit...

[Ares]

Joo ei muutaku lapualle katsastamaan niin pääsee vähä helpommalla

[Arska]

Niinkuin jo usein aikaisemminkin olen todennut, niin ei aina kannata aloittaa projektia paperitöillä. Mistä se katsatusmies tietää kuuluuko sinne kaasutin vai ruisku, ja kyllä ne sitten sanoo jos jotain selvityksiä haluavat, etukäteen ei kannata sykkiä.

Olen vaan huomannut että kaikenlaisessa rakentelussa on paljon suurempiakin pulmia ratkaistavina kuin virkakoneiston rasvaaminen. Siksi en itse kiinnostu tuosta byrokratiasta lainkaan, keskityn vain tekemään. Katsastus on vain kerran vuodessa, loput 364 päivää saan ajaa ihan minkälaisilla vehkeillä tahansa.

[samiharju]

fleimaanpa vielä tähän samaan vaikka onkin lievää offtopicia.

se, että mennään sinne leimaamaan muutosta sinne missä helpoimmalla saa huijattua leiman, ei välttämättä aina kannata.. AKE tutkii kaikkea mahdollista jatkuvasti, jos selviää laittomuuksia tai puutteellisia muutoksia tms voidaan auto kutsua tarkistettavaksi.

sit kun perus sirpassa on 5 litrainen kasi ja 1.6 jarrut ja vaihdettuja osia 6% (mahdoton yhtälö), kaatuu se paskaämpäri paitsi muutoksen hyväksyneen katsastusmiehen ja konttorin myös auton rakentajan ja nykyisen omistajan niskaan.. yleensä tuo paskaämpäri on kallis sisällöltään.

tiedän tapauksia kun on tehty huijaus tekniikanvaihtoja ja niistä on narahdettu että autosta on vaadittu romutustodistus 14vrk kuluessa. Siinä sit syytetään että se saatanan katsastusmies perkele sen syy...

vaikka tuntuu että muutoskatsastus ja sen pilkuntarkka toteuttaminen olis vain katsastusmiehen vittumaisuutta, voin kertoa että asia on päinvastoin. katsastusmies yrittää varjella paitsi omaa paikkaansa myös rakentajan kohtaloa, tiedätte hyvin millaisilla mätkyillä tässä maassa voidaan renkaankuluttajaa rankaista...

[samiharju]

Arska ei ilmeisesti tiedä esim. mikä on LTJ?

[Arska]

Arska ei ilmeisesti tiedä esim. mikä on LTJ?

LTJ on armeijan lyhenne sanasta LeTkunJatke, eli ajoneuvohalleilla työskentelevä varusmies jonka tehtävä on jakaa polttoainetta.

[Ares]

Joo no nyt ei tod. olla tuola ääripään pilipali virityksissä. Tälläinen i perään lisääminen tuskin akea jaksaa kiinostaa yhtään. Kyllä ne taitaa "suurempia" "rikollisia" yrittää kiinni...

Ei taida montaa by the book tekniikanvaihtoa suomesta löytyä...

[ohc]

Joo no nyt ei tod. olla tuola ääripään pilipali virityksissä. Tälläinen i perään lisääminen tuskin akea jaksaa kiinostaa yhtään. Kyllä ne taitaa "suurempia" "rikollisia" yrittää kiinni...

Juu kaasari ruiskuksi. Ei tuosta nyt liian suurta numeroa kannata tehdä.

[samiharju]

Ei siinä muuta ookkaan kun ne 2 asiaa eli vertailutodistus ja selvitys koneen alkuperästä, mutta kun niitäKÄÄN ai kaikkien mielestä tarvita niin siksi kärjistin hieman..

[e0300229]

Eli minä nyt yritän vain saada asiasta varmuuden jotta tuo muutoskatsastus menisi todella vaivattomasti eikä tulisi mitään yllätyksiä, ja todennäköisesti yritän vielä mennä katsastamaan sen samille jos vain mahdollista eikä tarkoitus ole yrittää huijata mitään katsastusmiestä vakkei se olisi sami...

ja nyt sainsydämen luovuttaneen rek num(kiitos kimmo) ja enää tarvitsee hakea se vertailutodistus s-joelta...

[samiharju]

jees, mä en saa vielä tehä muutoksia (ei ole oikeuksia vielä) mutta kyllä meillä muut niitä tekee eli tervetuloa vaan ja sehän oli Korkeamäellä oleva yksityinen..

[Arska]

Minä jään odottelemaan sitä kutsua sinne tarkastukseen, kai siellä kahvit tarjotaan samalla tavalla kuin vuosikatsatuksen yhteydessäkin?

[e0300229]

juu mä tuun täs kevään aikana vielä... kunhan talli löytyy et ei tarvi ulkona ruuvata ja kokemuksesta voin sanoe että katsastan aina yksityisellä...

[Voortikari]

juu mä tuun täs kevään aikana vielä... kunhan talli löytyy et ei tarvi ulkona ruuvata ja kokemuksesta voin sanoe että katsastan aina yksityisellä...

Nykyään ne kaikki on yksityisiä

[e0300229]

ai ne on muuttunu en oo oikee ollu mukana tos hommas..

[shr1]

Niinkuin jo usein aikaisemminkin olen todennut, niin ei aina kannata aloittaa projektia paperitöillä. Mistä se katsatusmies tietää kuuluuko sinne kaasutin vai ruisku, ja kyllä ne sitten sanoo jos jotain selvityksiä haluavat, etukäteen ei kannata sykkiä.

Kysyttäessähän on tietysti aina vastattava just niin kun asia menee. Siinä vaiheessa ei katsuri voi oikein enää perääntyä, jos puheeks tulee vaikka vaan kaasarin korvaaminen ruiskulla, pakkohan siihen on silloin puuttua, muuten kyllä juttu leviää että siellä ja siellä ei näistä välitetä mitään. Veikkaan, että katsuria saattaa joskus jopa harmittaa asiakkaan puolesta, jos tämä alkaa höpöttämään ja mainostamaan, et "juu laittelin tossa viime viikolla serkun autosta tähän ton ruiskukoneen, kun vanha hajos, pitäiskös tälle nyt sit tehä jotain". Mä kyllä funtsin siinä vaiheessa, et olispa pitäny suunsa kiinni, päästäis kaikki ehkä helpommalla... Ja tarkkahan tietysti pitää olla, vittumaisen "virkamiehen" mainetta kannattaa ehkä joissain tapauksissa kumminkin välttää.

[jeddah]

Mä muutin kaasari-ohc:n ruiskuksi ilman että vaihdoin konetta tai edes kantta, ja sitten ajoin ilman mitään lappuja katsastukseen. Kysyivät että mistä se ruiskusysteemi oli peräisin, olettivat että tehot ovat nousseet 10% niin kuin jossain pykälässä kai lukee ja kirjoittivat 3% muutoksia autoon. Ei muuta ja läpi meni.

[Arska]

Niin helppoa ja vaivatonta, eikö totta? Niin se käy kun ei hötkyile turhaan.

[e0300229]

no niin tämän keskustelen tarkoitus oli nimenomaan kysellä kokemuksia ja sitten tiedustella kuinka se tehdään "lain" mukaan... kyllä näistä aina oppii kaikkea uutta

[fsohc]

Mä muutin kaasari-ohc:n ruiskuksi ilman että vaihdoin konetta tai edes kantta, ja sitten ajoin ilman mitään lappuja katsastukseen. Kysyivät että mistä se ruiskusysteemi oli peräisin, olettivat että tehot ovat nousseet 10% niin kuin jossain pykälässä kai lukee ja kirjoittivat 3% muutoksia autoon. Ei muuta ja läpi meni.

Just samoin meni mun veljen muutoskatsastus, ei mitään ihmeellisyyksiä. Ei sillä pelkällä ruutalla vielä kuuhun mennä
Saatoi EHKÄ olla, että se näytti käyttöopasta jossa on tehot merkittynä konttorilla kun muutoskatsasti